太子车的优点和缺点_生活广记

【太子车的优点和缺点】
太子车的优点和缺点：
优点：车型好看；乘坐舒适；车重、轮子宽，开起来平稳.动力强；油箱容量大，可以小跑个长途。
缺点：底盘底；占地面积大；车重，费油；风阻系数高，不适合高速行驶；排气声音不好听。
扩展资料：

太子摩托车是摩托车的一种款式，不是一种品牌，目前生产摩托车的企业基本上都有这一款式。
从外观上来说，太子车的特点是：车把比较高，前减振器特别长，车座比较低，轮胎一般都是加宽轮胎，整车骑乘特别舒适。
太子车实际和普通跨骑差不多，就是太子车车架和跨骑车车架配置不一样。
参考资料：

摩托车（交通工具）_百度百科
太子摩托车进藏怎么样价格7280元，小排舒适实用的巡航王子车，油耗1.8升，续航500km！
王子的车是一种特殊类型的摩托车，从进入中国初期就受到了很多摩托车友的喜爱。巡航王子的车有很多特点，坐姿舒适，外观复古。除此之外，它还有一定的续航能力，可以满足通勤需求。今天我们要说的是一款舒适实用的小排量巡航太子车。宗申追求ZS125 。
从外观方面可以看出宗申奉行ZS125的定位。车身比较紧凑，外形不算时尚，但比较耐用。整车采用王子风格设计，前脸采用圆形复古大灯，亮度一般。从车身侧面看，水滴形油箱明亮，气质十足。仪器采用三管设计，比较独特，带机械手，看起来很独特。
动力性能方面，宗申追求ZS125，搭载自主研发的单缸发动机，实际排量125cc 。参数，发动机最大功率达到7.2kw/rpm ，最大扭矩8.9n·m/rpm 。动力在同级别中表现不错，虽然不是很大，但是能满足日常的交通。在官方测试中，125cc发动机的油耗仅为1.8L，非常经济。不过很可惜，这款车目前还没有升级到第四个国行版本。
在车体设计中，追求ZS125车体的参数。长×宽×高(mm)2176×897×1100，座高(mm)700，高160左右。双脚都能着地。车身最小离地间隙(mm)160，通过性能很好。另外车身轴距(mm)1400，结合125kg的整车质量，操控相当灵活。车身设计和动力搭配都是入门级车型。
车身配置方面，ZS125配备了13升的油箱，对于125cc的单缸发动机来说还是比较大的，续航能力将近500km 。不考虑热衰减性能，也可以用于长途旅行。根据动力测试，发动机最高转速达到90km/h，相当不错。车轮采用轻质铸铝轮毂，轮胎为普通轮胎，可以满足城市的街道需求。
至于其他配置，追求ZS125的制动系统是目前的主流配置，前轮大直径盘式刹车，后轮常规鼓式刹车，制动力可以满足125cc摩托车的要求。减震也是目前的标准配置，舒适性表现一般。最后，对于一辆国产巡航摩托车，你有什么想说的？欢迎留言告诉边肖！
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太子摩托车进藏理论上是可以的,不过对于驾驶者来说舒适性还有体力,勇气方面都是挑战的,建议最好慎重。入藏摩托需要考虑以下几条，如果摩托车本身不具备的话，可以稍微加以改装。
　1、大油箱，高续航，在荒无人烟的地方，有油就有希望，如果可以节约备用油桶的话，大油箱是最安逸的。
　2、高底盘，高手把，离地间隙代表了车辆的通过性能好坏，特别是你选择的滇藏线，同时长时间驾驶，必须直立身躯分散手臂职称压力，否则很容易疲劳，所以类似趴赛式的车辆很不适合。
　3、多用途轮胎，不是越野胎，也不是单纯的公路胎，一条好轮胎对长途旅行有着绝对性的依赖。
　4、电喷供油，或者高原改造过的化油器，很多人吧这点放在首位，但是我却要把他放在最后，确实高原反应让不少车友烦恼异常，但是大家一样出发返回，毕竟高海拔的山口路段只占入藏行程的一部分，当然如果能够解决这个问题的话，锦上添花。