机油本身是有一定的消耗的 。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题 。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了 。
影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油 , 使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞 , 出现密封不良的情况 。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱 。
3、活塞与缸壁之间产生磨损 。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。
5、带有涡轮增压器的车辆,涡轮增压器密封环密封不良 。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀) , 如果出现问题,也会加剧机油的消耗 。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案 。
机油本身是有一定的消耗的,这个消耗属于正常的 。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题 。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了 。
影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油 , 使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况 。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱 。
【新帕萨特还象新领驭十几万公里烧机油否】
3、活塞与缸壁之间产生磨损 。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。
5、选择不适合车辆粘度的机油 。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗 。
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