一般骑自行车准备转向的时候,重心会提前往要转的那个方向倾斜 。比如要向右转,在到路口的时候会有意识的把车和人的重心向右侧偏,倾斜的角度会刚好抵销离心力 。这种现象在摩托车或者溜冰的时候比较明显,自行车速度较慢,一般很难看出来,而且角度越大,倾斜就越明显 。这是转向的前提 。
现在说转弯时前轮没气 。如果前轮没气,由于又倾斜了一定的角度 , 自行车钢圈与地面形成一个三角形,转弯的内侧钢圈就很有可能与地面直接接触 。由于钢圈与地面的摩擦力远小于轮胎,而我们倾斜的角度是依照日常的经验,按轮胎的摩擦力来预估的 , 而实际上摩擦力突然变?。?粲Ρ洳患?nbsp;, 就会瞬间失衡 。
惯性?。?因为自行车相对于大地有一个速度 。在你从自行车上跳下时,你的感官还停留在相对于自行车的弹跳方向的感觉中 。而实际上由于弹跳速度与相对速度的合成 , 你的实际相对于大地的速度方向已经与感觉到的相差很大了!
【自行车前轮没气,为什么拐弯时容易摔跤?】
正是由于这种感觉上的误差造成了身体反应延迟从而摔倒的!
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