汽车质保三年或6万公里,具体保哪些项目？_生活广记

汽车质保三年或6万公里,具体保的项目：
（1）整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。
（2）动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。
（3）不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。
（4）一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。
（5）不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。
有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。
汽车质保期一般是三年。
车辆自购买之日起，车辆如果行驶超过了六万公里，即便没有到达三年，那么质保期也会结束，同样，如果车辆没有达到六万公里，但是购买时间超过了三年，那么质保期也随之结束。
汽车保修条件是汽车在购买时候会附送保养手册，那里都写有保修的条件，如果未按照规定进行保养，车辆出现了问题，就算车辆还在保修期之内，也要支付一定的维修费用，私自对车辆进行改装，改变车辆用途，用于出租或竞技比赛，操作不当等都会失去保修条件。
不同配件的保修期像比较重要的配件，发动机，变速箱，底盘，传动系统，这些保修时间是在五年或者十万公里，如果是轮胎，轮毂，刹车片，刹车盘，大灯这些易耗损的配件，一般只提供3到6个月或5000公里的保修。
汽车的电力：
世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师?nyosJedlik于1828年在实验室完成的电传装置，第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的，这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。
1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动，随后开发了LohnerPorsche电动车，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动，这也是第一部以保时捷命名的汽车。
【汽车质保三年或6万公里,具体保哪些项目？】
在1900年的巴黎世博会上，该车以ToujoursContente之名登场亮相，轰动一时。