在中国各地的地铁系统当中，1号线都是比较关键的线路 ， 一般来说其日客运量也是数一数二的 。在广州市，这个规律却不存在，广州地铁1号线日客运量低于3号线、2号线 。
即便如此，广州地铁1号线全长仅有18.5公里 ， 日客运量依然可以排进全国第十位，也就是说广州地铁的前3条线路，日客运量都是全国前十位的 。
下面就是广州地铁 *** 图中的1号线 。

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广州地铁1号线全长仅有18.5公里、只有16个车站，站点密度也算比较大，但是线路长度实在是比较短，以这样的线路可以取得每日140多万的客运量，已然是一个奇迹 。
广州地铁1号线的起点站是广州东站、终点站是西塱站（西朗站），经过了广州市的三个市辖区 。。

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广州地铁1号线的日客运量是广州市第3位，全中国第10位，排名大约如下所示 。

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可以说，在全国日客运量排名靠前的地铁线路中，广州地铁1号线是最短的一条，也是唯一一条不足20公里的，这种144万客运量的数量 ， 已经是非常惊人 。。

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广州地铁1号线虽然仅有18.5公里的长度，其中还有2公里的高架线路，可谓是麻雀虽小、五脏俱全，这种线路走向也是令人惊叹的 。

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广州地铁1号线不仅距离很多，而且其终点站是广州东站 ， 这个地方属于广州市天河区，其实已经非常靠近广州市中心区域 。

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作为一条长度很短的线路 ， 广州地铁1号线的客流密度比较大，由于这条线路建成的时间也算比较久，因此乘客乘坐的习惯早已经形成 。

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虽然广州地铁1号线客运量少于3号线、2号线，但是也已经达到了较大的规模 。

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在广州的地铁系统，客运量的排名1-3名刚好是3号线、2号线、1号线 。

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作为一条非常“古老”的地铁线路，广州地铁1号线有着非常复杂的传承关系，下面就是它的老列车 。

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此外，广州地铁1号线的终点站西朗站已经更名为西塱站，下图中西朗站的站牌应该是再也看不到的 。这种更名在地铁线路当中也是很少见的 。

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广州地铁1号线是一条相当古老的线路，从初期建成到目前，已经有了322年 。由于广州地铁1号线全长仅有18.5公里 ， 以这样的长度能够排进全国日客运量前十位，其实依然是一个奇迹 。
广州地铁1号线的日客运量在广州市仅为第三位，这不是因为这条线路的客流不够多 ， 而是这条线路的长度实在太短，其客流密度还是很高的 。
【广州地铁1号线线路图 解析广州地铁1号线】

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