飞艇为什么被淘汰掉了 飞艇为什么没了

显赫一时的飞艇为何退出历史舞台,在中国甚至很难见到一面!
小时候玩红警游戏的时候,记忆最深刻的就是里边的基洛夫空艇,给人一种科幻的感觉,天真的我一度以为飞艇这种东西现实中根本不存在 。
其实在19世纪末到20世纪初,这种航空器在国外非常常见,现在在电影中也经常能见到飞艇的镜头,比如前段时间非常火的电影《八佰》,其中就有很多飞艇的镜头,给人的视觉效果还是很震撼的 。
为何曾经风靡一时的飞艇那么快便退出了历史的舞台,今天我们就来一探究竟 。

飞艇为什么被淘汰掉了 飞艇为什么没了

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飞艇,比飞机更早的飞行器飞艇简单来说就像是一个特大号的氢气球,它是人类第一种可以受控制进行自由飞行的航空器 。一般飞艇是由巨大的气囊、推进系统、操纵系统和吊舱组成 。
它的升力是由充满氢气或氦气的气囊提供的,利用螺旋桨提供的推力进行水平航行 。
回溯历史,1785年,法国飞行员布朗夏尔将可以拍动的翅膀装在了热气球上,随后乘坐自制的飞艇飞越了英吉利海峡,这是第一个被记录的具有推进装置的飞行器,而这比莱特兄弟造出飞机整整早了118年 。
1852年,法国人吉法尔制造出了具有蒸汽动力的飞艇并成功飞行了27公里 。
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之后的50十年间,多国飞行工程师各显其能,纷纷对飞艇进行改进设计,玩的不亦乐乎,1899年,华侨谢缵泰在香港设计出了中国第一个电动飞艇,起名叫“中国号” 。不过最后到底造没造出来便不得而知了 。
之后德国飞艇设计师齐柏林设计了一种硬式飞艇,增加了飞艇的整体强度,使飞艇的浮力大幅提升,1900年LZ1号起飞,他导致了一系列的齐柏林飞艇的诞生 。
最出名的就是以他名字命名的齐柏林号飞艇, 这个飞艇长度达237米,能够载重53吨,并且完成了环球飞行 。
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齐柏林号飞艇环球飞行的成功大大促进了飞艇的发展 。据统计,在1920年到1930年之间,美国建造了86艘,英国建造了72艘,德国建造了188艘,法国建造了100艘,意大利建造了38艘,苏联建造了24艘,日本也建造了12艘 。
这是飞艇的鼎盛时期,所以人们把这段时间称作飞艇的“黄金时代” 。
战场上的飞艇在飞艇还未正式投入到军事目的时,欧洲很多人对飞艇用作炸弹载具的前景充满了幻想,一度认为飞艇即将改变世界格局 。
1912年,意大利首次使用飞艇执行了一次侦查任务,标志着飞艇作为军事武器正式亮相 。
飞艇起初在第一次大战被作为一种远距离侦查和攻击的武器,但是由于其庞大的目标和攻击精度严重不足,并且特别依赖环境因素,最后在一战中取得的成绩并不是很出色,之后飞机便取代了它作为轰炸机的作用 。
在二战期间依然可以见到飞艇的身影,在战场中广泛被用做海军舰艇的护航及反潜工作,并取得了出乎意料的战绩 。
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在一战结束之后,美国海军萌生了想要使用飞艇建造“空中航空母舰”,后来他们还真造出来USS Akron和USS Macon用作实验,它们都可以装载5架战斗机,但由于飞艇太过脆弱最后不得不放弃 。
缺点明显,逐渐没落自1900年齐柏林飞艇问世之后,各国对飞艇的研究和各种用途的开发也是耗费了挺多精力,在多种场合的不断考验下,飞艇的缺点逐渐暴露出来了 。
速度方面:由于飞艇需要大量的氢气或氦气提供升力,想要载重大必须将气囊设计的非常大才能满足,而大气囊在行驶过程中造成的空气阻力比飞机大得多 。
因此一般飞艇的速度不会超过100Km/h,而最快的飞艇也只有140Km/h,这速度还比不上陆地上跑的汽车,相比飞机更是差了很多 。在逐渐追求速度与效率的世界,其慢速的弊病被无限放大 。
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军事方面:由于其动辄两三百米的长度,完全没有隐匿效果 。而且非常依赖天气,一但出现冰雹雷暴等天气便很难平稳航行 。所以当时在军事方面的用途也非常有限 。
安全方面:飞艇早期一直使用的是氢气,而氢气非常不稳定,易燃易爆,在飞艇的发展史上,有很大一部分飞艇由于氢气问题最终坠毁 。