车用的蓄电池应该几年一换轿车蓄电池一般几年就好换了- _知识分享

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车用蓄电池是什么？车用蓄电池，位于发动机舱，主要的目的就是给整车供电。目前车用蓄电池，可以分为三类。
第一类，叫做加水型铅酸蓄电池。这种蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。在电池充放电的时间，高温会将电解液蒸发，影响蓄电量，后期需要用户手动加注电解液，补充消耗。因为使用不便，这种铅酸蓄电池已经被淘汰。
第二类，叫做免维护型铅酸蓄电池。这种电池因为采用了铅钙合金銏架，充电产生的水分解最少，水份蒸发量低.加上外壳采用密封结构，释放出来的酸气体也很少，所以不需要添加任何液体，不需要后期加注电解液，所以得名免维护铅酸蓄电池。目前70%的车用蓄电池，都是免维护铅酸蓄电池，也是目前主流的车用蓄电池。广泛用在五菱宏光，丰田卡罗拉，大众，别克等车型上。

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第三类，叫做AGM/EFB蓄电池。EFB，即增强型富液式蓄电池技术。这种电池，用增强型铅膏配方，正极板的纤维膜替代了原来的衬纸，使蓄电池延长2倍，蓄电能力更强，充放电的速度更快。
AGM，即吸附式玻璃纤维隔板技术电池。这种电池最大的特性是隔板采用了超细玻璃棉材料，可以达到普通铅酸蓄电池的三倍循环寿命。普通铅酸蓄电池循环寿命500～800次，AGM电池理论循环寿命可达2000次左右。
AGM/EFB蓄电池常见于带自启停配置的车，只要看见自己的车有自启停，那么搭配的电池就是AGM/EFB蓄电池。
车用蓄电池有哪些作用？别看车用蓄电池不起眼，但是作用却不少。第一个作用，就是发动机启动的时候，给起动机提供电流。汽车点火时，由蓄电池供电，带动起动机（马达）旋转，电流在200～600A之间。然后起动机再带动发动机（引擎）运转，等发动机正常运转以后，起动机再与发动机断开连接，完成启动。如果没有蓄电池供电，发动机就无法启动，再高级的车都要趴窝。

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第二个作用，向车载电器供电，比如车机大屏，车载音响，风扇，USB口，座椅电动调节，行车记录仪等用电设备。这里的供电，又分为发动机熄火时向车载电器供电，跟发动机启动时向车载电器供电。
熄火时，咱们在车里打开音乐听歌，看视频，开启车灯，用的就是蓄电池存储的电量。如果没有蓄电池，想躲在车里偷闲，就会很单调。发动机启动时，蓄电池也会向车载电器供电。
第三个作用，蓄电池是一个超大的电容器，可以保护车载电器。电容主要由两块正负电极和夹在中间的绝缘介质组成，而蓄电池恰好由正负极，以及中间的绝缘隔板组成，就是个大号的电容器。
蓄电池作为大号电容器，有隔绝直流，耦合，滤波，温度补偿等作用。对于车用电器，可以提供稳定的交流电压，防止电器被不稳定的电压击毁，延长寿命。
第四个作用，蓄电。当发动机启动后，会带动发电机发电。发电机发出得电，一部分供给车载电器，还有一部分会进入蓄电池。如果没有蓄电池，这部分用油发出来的电，就浪费了。
车用蓄电池应该几年一换？车用蓄电池对于车辆非常重要，那么车用蓄电池应该几年一换呢？从实际情况来说，车载蓄电池的设计寿命是27个月，也就是二年三个月的寿命。但是，车载蓄电池的真实寿命，是根据使用情况决定的。
有的车主，用二三年蓄电池就坏了。但是也有的车主，用五到八年，蓄水池依旧坚挺。所以，蓄电池没有确切的更换标准，一车一况。

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虽然蓄电池没有规定的时间更换标准，但是车子出现这些情况，说明蓄水池就该更换了。
第一，启动发动机的时候，启动声音不对。正常使用的蓄电池，启动发动机的时候，可以听到启动声音干脆有力，很快就可以启动发动机。若是蓄电池不行了，启动发动机的时候，声音有气无力，启动时间变长。这是因为蓄电池蓄电能力差，放电能力差造成的。
第二，启动前灯光亮度有差别。启动前，灯光黯淡无光，跟蜡烛似的。启动后，恢复到正常亮度，那么蓄电池就要考虑更换了。这是因为蓄电池电压低导致的。

车用的蓄电池应该几年一换 轿车蓄电池一般几年就好换了-

车用的蓄电池应该几年一换轿车蓄电池一般几年就好换了-