丰田和大众哪个质量好 大众车好还是本田车好建议下买那款好

我开过丰田,也开过大众 。不吹不黑地说,这二个品牌的车,质量这块各有优劣,各有特点,却都是家用车领域的佼佼者 。接下来,咱们从几个方面对比一下大众跟丰田这二个品牌的车,看看到底哪个品牌的车,质量更好 。

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对比之前,咱们要注意,汽车的质量,不等于可靠性,也就是所谓的久开不坏 。久开不坏,只是汽车质量的其中一个标准 。一般来说,汽车质量由行驶品质,静态质量,可靠性,安全性,耐用性,燃油经济性,人机工程,配置等多个点组成的 。
丰田与大众行驶品质对比丰田跟大众的行驶品质,是二个极端 。丰田的车,低速好开,加速平顺,没有顿挫,不知不觉就把速度提上去了,动力也够用 。同时方向盘轻盈好开,刹车灵敏,市区代步开起来非常舒服 。若是大众的车在市区低速开,低档位的顿挫虽然不明显,却还是存在的,尤其是降档时的拖曳感,需要好好习惯一下 。动力虽然是涡轮增压,但是在市区跑不起来,感觉跟一台自吸发动机差不多 。所以,市区开,丰田的质量明显好过于大众 。
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不过到了高速,又要反过来,大众的质量就要比丰田好 。丰田的车跑高速,比如我那台卡罗拉,需要超车的时候光听见发动机吼,提速却不够快,需要打提前量,开起来比较没有信心 。若是跟大车会车,遇到横风,车子会有明显要摇摆感,底盘不够沉稳,开起来不够安心 。但是大众到了高速上,涡轮增压发动机动力更足,哪怕是1.4T的朗逸都能跑的很舒服,底盘也非常稳,过弯变道的支撑做的很好,开起来令人信心十足 。所以,高速开,大众的质量明显好过于丰田 。
丰田与大众静态质量比较所谓静态质量,指的是车子停在那里,我们看看外型设计,看看车漆,看看钣金接缝,看看内饰用料等地方得出来的主观评价 。为了方便对比,就拿大众朗逸跟丰田卡罗拉这二款同级车来对比 。
外型方面,朗逸使用多幅式前脸,中正大气,内饰商务气息浓,比较有高级感 。卡罗拉使用大尺寸中网,看起来更加年轻 。内饰则比较简陋,看起来没有高级感 。所以,内外饰对比,大众的静态表现,比丰田要好不少 。丰田作为日系车一员,内外饰粗糙已经是不争的事实 。
再看车漆 。日系车的车漆普遍比较薄,而且很软,随便磕碰一下就容易掉漆 。跟大众更厚的漆面比起来,丰田的漆面,比不过大众 。
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再看钣金 。钣金件这块,日系车皮薄,不耐撞,这已经不需要解释 。大众车的钣金件虽然比不过国产车,但是还是比日系车的钣金件质量强 。钣金接缝这块,大众也做的比丰田好,接缝更小,缝隙更加均匀 。
再看内饰用料以及配置 。咱们坐进驾驶室,首先会发现大众朗逸的座椅是皮质的,还是打孔的,带双缝线,看起来有高级感 。卡罗拉这是织布材质,一对比就看出差距来 。接下会看到中控台的设计跟用料 。大众朗逸做了环抱式设计,用料以塑料,软皮革,装饰件为主,比丰田内饰那些硬邦邦的塑料也要好许多 。
所以,在静态质量这块,大众比丰田好 。
丰田与大众可靠性对比所谓可靠性,就是车子开出去,还能开回来,不会把人撂在半路上 。大众与丰田比可靠性,其实是半斤八两 。
可靠性的核心是发动机,变速箱,底盘这核心三大件 。咱们先说底盘,大众的底盘实力,远超于丰田 。因为大众身后,还有奥迪,保时捷,宾利等顶级豪车,拥有底盘的体系研发实力 。
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再说发动机 。大众的发动机有1.5L自吸,1.4t,2.0T 186/220马力高低功率四款发动机可选 。其中的1.5L自吸,用在桑塔纳,捷达,POLO等车型上,可靠性好 。1.4T发动机,2.0T发动机经过多次迭代,其中的2.0T发动机已经更新到了第三代,烧机油的问题已经改善,初期不烧机油,只有在里程长了后,才会出现烧机油的问题 。
丰田有1.2T,1.5L三缸,2.0L,2.4L.2.0T等多款发动机 。这些发动机,除了部分发动机会出现机油增多,乳化的问题,可靠性很好,开出去就能开的回来 。
最后说变速箱 。大众在用的有爱信6AT变速箱,MT五档手动挡,DSG干式双离合,DSG湿式双离合 。其中的爱信6AT变速箱,有爱信的口碑做保,可靠性好 。MT五档手动挡,挂档手感好,有吸入感 。DSG湿式双离合变速箱,除了低俗顿挫这种结构问题外,质量很好 。容易出问题的,就是DSG干式双离合变速箱,容易出现异响,顿挫,变速箱过热的问题 。