丰田在用的,有爱信五档手动,爱信6AT,爱信8AT,cvt无极变速箱,E-CVT无极变速箱 。其中手动挡,爱信6AT,爱信8AT,E-CVT变速箱都是质量口碑,不容易坏 。但是,丰田的CVT变速箱,因为钢带传动的结构问题,钢带容易磨损,比较容易坏 。
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所以,大众和丰田的可靠性,其实是半斤八两,不分彼此 。对于普通消费者来说,决定自己爱车质量好不好的决定性因素,不在于品牌,而在于车子用的是何种发动机,何种变速箱 。
丰田与大众安全性对比丰田与大众对比安全性,可以借鉴碰撞测试的成绩 。
有媒体拿丰田卡罗拉和大众速腾做了正面对撞测试 。测试中,二台车以64公里/小时的速度进行50%偏置对撞 。最后结果显示,丰田卡罗拉的溃缩程度更为明显一些,全车都在吸能,大众速腾车身溃缩现象并不明显 。出现这种情况,就说明卡罗拉的车身刚性,没有朗逸那么强,所以才撞不过 。
从民间实际碰撞来说,日系车的实车碰撞成绩确实不如大众车好 。很多日系车,一点小碰撞,损毁就非常严重,看起来非常吓人 。反观大众,虽然没有多好,但还是比丰田强一截 。
丰田与大众的耐用性对比耐用性对于质量来说,意义重大,因为很多人默认把耐用性当成质量来看待 。简单来说,耐用性好的车,零部件不容易坏,可以用的更久 。
【丰田和大众哪个质量好 大众车好还是本田车好建议下买那款好】在耐用性方面,丰田要把大众强 。因为丰田车对于零部件的要求更加严苛,同样一个零部件,设计寿命会更长 。
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我一个做供应链的朋友跟我说,日系车对于零部件的质量要求,明显高于其他车企 。就拿座椅进出耐久测试举例,目的是测出座椅进出多少次,会造成座椅变形,磨损 。跟美系,韩系等车系比起来,日系车在零部件寿命的标准制定方面,就更加严苛 。
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丰田与大众燃油经济性对比买车容易养车难,油耗是养车费用里最大的一笔开支 。一年跑二万公里,油费就要一万块钱 。别小看燃油经济性,这背后是系统性得东西,包括动力匹配,调教等等 。咱们,就拿竞品车,大众朗逸跟丰田卡罗拉做对比,数据来源于小熊油耗 。
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首先来看看大众朗逸 。该车使用1.4T搭配七速干式双离合变速箱的车,车重1318kg,综合油耗6.95L 。
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接下来看看丰田卡罗拉 。该车1.2T 116马力搭配CVT无极变速箱,车重1335kg,综合油耗也是6.95L 。虽然看似油耗类似,但是,朗逸的1.4T发动机,有150马力,比起来卡罗拉的1.2T 116马力发动机,多了34匹马力 。在马力更大的情况,卡罗拉还用了省油的CVT变速箱,朗逸实际油耗比卡罗拉低 。
丰田与大众人机工程,配置等对比丰田与大众在人机工程方面对比,大众比丰田强 。大众的按键布局更加简单明了,操作更加方便,还做了环抱式中控设计,无论是操作按钮,还是看中控大屏,人机工程都做的更好 。
配置对比 。丰田的配置比不过大众 。拿竞品车朗逸跟卡罗拉举例,朗逸起售价9.99万,卡罗拉起售价10.98万 。朗逸优惠3万左右,卡罗拉优惠1.5万 。最后就变成12万能买朗逸中配,卡罗拉中低配,中配的配置,比中低配强 。
最后,综合各方面对比,大众的质量比丰田强一些 。虽然丰田车耐用性比大众好,但是耐用性不是质量的全部指标 。
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