钱江大桥是由哪位专家设计的谁建造了钱塘江大桥( 二 ) _知识分享

他一边说，一边拿出公文递给茅以升。“为防止敌人过江，军方命令在明天之前，炸毁钱塘江大桥，炸药雷管等都已经准备好了。”茅以升看过公文，确认是军方的命令。
他倒吸了一口冷气，为防止日军炸桥，他们一直伪装大桥仍在建设中，不许百姓过桥，可是现在却要他亲手毁掉大桥，他感到很难接受事实。
茅以升说：“钱塘江大桥由铁道部和浙江省会共同管辖，现在上级没有下达炸桥的命令，我们去找上级吧！”

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他们来到省府，省府领导朱家烨听完汇报后说：“杭州撤退事务还在办理之中，需要在大桥通行。
炸大桥的事宜能否延迟几天？”丁教官说：“延迟几天可以，但是放炸药需要时间，一定要提前准备。”
茅以升知道，大桥保不住了，他立即和丁教官商量炸桥事宜。
丁教官估计，炸一座桥墩需要100多根引线接到放炸药的各处，完成这项工作至少需要12小时。如果等敌人来临时再施工，肯定是没有时间的。
茅以升却说：“不急，我早有安排。”原来茅以升在设计大桥时，已经考虑到炸桥的可能，所以他在设计时就预留了炸毁的方案。
8月14日，日军飞机首次空袭大桥时，有一个想法就出现在茅以升的脑海中：不能把大家辛苦建造的大桥白白送给日军。
于是，他和大桥的工程师罗英研究后，改变了一处的设计方案，在当时尚未完工的14号桥洞内设计了一个埋炸药的预留孔，交由专门人负责施工。
直到这次，茅以升才把这个秘密告诉了丁教官。

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茅以升反复考虑后说：“我们可以先将炸药放进14号桥墩空洞的预留孔内，然后再把100多根引线从放炸药的地方，接到南岸的一所房子里。这一切准备好之后，剩余的工作量较小，然后把雷管与每根引线连接上，大约需要2个小时，之后点燃引线就可炸桥，不会耽误时间。”
丁教官立即将炸桥方案电告南京并得到批准，大家按照分工，着手埋炸药，2小时后完成了任务。此后，火车、汽车和行人在已经埋有炸药的桥上通行。
12月23日下午1点钟，军方下达了炸桥的命令。茅以升站在桥头，看着大桥上人山人海的情景，沉默不语。

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丁教官说：“茅先生，不要犹豫了，再等下去，会耽误大事。”
茅以升冷静地说：“我知道事关重大，但我会把握时机的。你带人把100根引线接到爆炸器上，等我下达命令才能引爆。”
丁教官立即行动，在下午3点完成接雷管与引线的连接工作，他向茅以升汇报：“一切准备就绪。”
但此时仍有无数逃难的百姓涌上大桥，茅以升说：“再等一会儿，我们既不能贻误战机，也要顾及百姓的生命。”
下午5点，六和塔顶举出一面白旗使劲摇晃，这代表发现了日军的踪迹。
茅以升果断向守桥士兵走去，让最后一批百姓尽快通过大桥后，他果断下令：炸桥！

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轰隆隆地巨响刺破天空，只见一个桥墩的上半截被炸得七零八落，钢梁四分五裂地断落于江中，滚滚的浓烟笼罩在钱塘江上空。
这座凝聚众人们心血的大桥中断了，此时，它通车还不到三个月。
但是它已经发挥了巨大的作用，在大桥上运输的物资已超过了造桥的总投资，更有价值的是，超过100万的百姓通过大桥，获得了生存的希望。
大桥炸毁后，茅以升含泪望着漫天烟雾，心如刀割。当天晚上，他写下：“桥虽被炸，然抗战必胜，此桥必复，立此誓言，以待将来。”
炸毁大桥，在阻止日军南下中发挥了很大的作用。日军期望占领杭州，获得钱塘江大桥，却没想到大桥这么快被炸毁了。
在纷飞的战火中，茅以升带着建设钱塘江大桥的14箱重要资料撤退。一路颠沛流离，他把值钱的物品都舍弃了，而将这些建桥的资料完好地保存了下来。
1948年5月，茅以升成功修复了钱塘江大桥。
然而，一年后，钱塘江大桥再次遭遇不幸，往南撤退的蒋军工兵部队，炸毁了铁路桥的部分铁轨。后来，茅以升又临时修复了大桥。
又经过4年的艰苦努力，1953年钱塘江大桥才全部修复完毕，全面通车。
钱塘江大桥经过战火的洗礼，巍然屹立，在中国桥梁建筑史上成为一座里程碑。

钱江大桥是由哪位专家设计的 谁建造了钱塘江大桥( 二 )

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