一提到穿越、露营 , 很多人脑海里都会浮现出那种宽宽的轮胎、非承载车身的四驱车的身影 。其中牧马人坚毅的外形 , 更是让人难忘 。实际上 , 在很多露营地点 , 我们都能看到牧马人的身影 , 而牧马人也在一定程度上成为户外旅行的代名词 。甚至提起牧马人 , 很多人想到的就是“说走就走的旅行” 。
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不过 , 牧马人真的是50万左右最适合长途穿行的好车吗?相信懂车的朋友都会摇头吧 。大家日常看到的撒哈拉也好 , 罗宾汉也罢 , 车体装载的往往是越野胎或者泥地胎 , 悬架调校也都是偏向通过性强、避震性强的设计 。毫不夸张地说 , 不论是否改装 , 各代牧马人都更适合非铺装路面 , 甚至去玩一些极限挑战 。但是在铺装路面时 , 牧马人的表现真的是没有那么舒服 。也就是说 , 牧马人其实是一款更适合在恶劣行车条件下用的车 , 例如沙地、泥地或者山坡路等等 。
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而对于大多数普通人来说 , 大加的长途穿行虽然可能走一点点非铺装路面 , 但是旅途大部分都是走铺装路面 , 包括现在去西藏也都有柏油路了 , 穿越也不再一味强调车辆的通过性 , 驾驶的舒适性、空间感、稳定性、耐用性 , 以及是否省心省力才是车主更侧重的方面 。因此 , 50万左右买适合长途穿也的车型 , 下面这3款车或许比牧马人更值得考虑 。
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【长途穿行买什么车好? 50万左右买什么车好】
第一款就是日产途乐 , 当然 , 目前该车的价格真的不稳定 , 而且由于排放的关系 , 因此5.6L V8的美版途乐将有望于年中上市销售 , 不着急的可以等等 。事实上 , 这款车最值得买的还是二手车 , 性价比真的很高 。言归正传 , 下面主要说的就是它为什么更适合长途穿行 , 首先就是空间非常大 , 而且稳定性非常出色 , 另外 , 途乐的自吸发动机在很多特殊情况下都是非常给力的 , 动力性更稳定 。而且最重要的是 , 虽然Y62的极限挑战能力不如Y61 , 但是从舒适性等方面来说 , 提升却是非常明显的 。
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第二款说的则是哈弗H9 , 很多人都在说坦克500的好 , 我不否认坦克500的优秀 , 但是要我买的话 , 我可能还是会选择哈弗H9 。首先这款车在价格上很亲民性 , 跟丰田普拉多等产品在自己国家的表现一样;其次就是它的空间优势非常明显 , 不论是改装成床车 , 还是单纯的长途自驾 , 空间都足以满足日常所需;第三就是舒适性 , 别看哈弗H9的价格不高 , 但是内饰非常豪华、舒适 。再加上强悍的动力 , 选择哈弗H9似乎真的挺不错 。
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第三款说的就是普拉多了 , 这款车的价格就没有那么亲民 , 但是它的保值率真的很好 。高大的车身视野开阔 。其实单说用料、做工、配置等方面来说 , 普拉多真的有点对不起价格 , 但是要说耐用性、稳定性等机械素质 , 它依旧是王者 。讲真 , 别管网上怎么说 , 真的喜欢长途穿行的朋友 , 买普拉多绝对不会后悔的 。
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总体来说 , 喜欢玩极限越野的朋友 , 牧马人依旧是50万左右的王者 , 但是对于喜欢长途穿行的朋友来说 , 上文提到的其他三款车显然更值得考虑 。文末多说一句 , 这个价位的车型就别提油耗了 , 真的没什么意思 。
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