20万内值得买的七款车 20万以下的车 _知识分享

不同价位区间，对待不同的车型产品，有不同的选择侧重点，比如在30万+级别，就要注意车辆的豪华性；在百万+级别，还得注重品牌文化和传承；在20万以内，就需要注重车辆的性价比。
在这个价位区间内，车辆造价成本限制，肯定不是十全十美，就意味着必然有这样那样的小缺点小瑕疵和不完美，那选择综合性价比高的产品，就显得尤为重要，今天我们就推荐7款，在20万内值得入手的车型。
长安逸动
非要说长安逸动比吉利帝豪或者荣威i5更打动人的地方，大概就是它的外观设计和属性更年轻运动化，并且它还有蓝鲸发动机版本可以选择。
看长安逸动售价不高，7.29-10.39万不等，但它的选择可不少，尤其是动力部分，提供1.6L/128马力和1.4T/160马力四缸两款发动机，分别匹配5MT和模拟8挡的CVT无级变速箱，1.4T发动机配7挡湿式双离合变速箱，针对不同发动机的特性，配合不同变速箱，展现更出色的动力性能和燃油经济性。

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外观设计来看，采用了长安的家族式设计语言，熏黑处理的格栅和大灯融为一体，配合两侧夸张激进的进气孔设计，前脸张力十足，分段式腰线以及个性化轮毂造型，都更好的凸显了运动气息。

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内饰设计来看，用料做工受成本限制表现不算出色，大面积硬塑不够有档次感，但是好在中控台设计简洁大方，双屏联动等流行元素都没有缺席，偏向驾驶员一侧，运动氛围浓郁，更好的和外观呼应。
【20万内值得买的七款车 20万以下的车】别克英朗
别看英朗要价高，售价11.99-12.59万，门槛不低，但是架不住终端优惠高，目前终端给出4万左右的降幅，入门版裸车跌破8万是常有的事。对消费者来说，这充满了吸引力。
重新优化重启四缸的英朗，目前只有4款车型在售，提供1.5L/113马力和1.3T/163马力两种动力总成，全系标配6AT变速箱，1.3T车型还有48V轻混系统，账面数据中规中矩，胜在稳定可靠，经过充分市场验证，入门就是自动挡，百公里油耗不到6L，对消费者来说也是很友好的。

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外观来看英朗虽然没有采用时下流行的元素，但是设计语言现在看也没那么过时，前脸舒展大方，分段腰线流畅优雅，整体视觉效果还算可以，比较耐看。没那么打眼，但也谈不上丑。

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内饰不算有优势，美系车也不擅长这一项，做工用料不出色，视觉效果差，层次感还算丰富，但实用便捷性和美感不强，年代感较重，有待提升和改进。
大众速腾
速腾最打动人的，除了它是大众，大概就是它比朗逸没贵多少，但是档次看着要高不少。
2023款新车登场，速腾现在是有7款车型在售，售价12.79-17.29万不等，提供1.2T/116马力和1.4T/150马力四缸发动机，配5MT和7挡干式双离合变速箱，账面数据是完全够用，排量不大，干式双离合也让消费者心存顾虑。

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但是从外观来看，速腾是要比朗逸高级不少，优化后的前脸，在原有家族式前脸基础上，有了新的诠释，和大灯组融为一体，视觉上拉伸前脸宽度，打造宽体矮趴视觉效果。凌厉的腰线设计，也让新车质感出众。

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内饰设计对大众来说是个突破，屏幕尺寸加大，贯穿空调出风口等流行元素也没有缺席，整体偏向于驾驶员一侧，更有动感，层次感丰富，视觉效果还算出色。
吉利星越L
要说不到20万，最值得买的国产SUV，那必然要提名吉利星越L 。比起UNI系列，它更日常化，适用范围更广泛，而比起领克等车型，它门槛更低，综合性价比出色。
星越L是有2.0T/218马力四缸和2.0T/238马力四缸以及1.5T/150马力三缸发动机三款，分别匹配7挡湿式双离合变速箱，和8AT变速箱以及3挡DHT变速箱，账面数据出色，动力性能强劲，百公里油耗最低之哟啊4.3L（油电混动车型），燃油车型百公里油耗最低6.8L，燃油经济性出色，整车质保5年/15万公里，轴距有2845mm，媲美中型SUV，空间表现优势明显。