“小米集团”业绩大幅下滑6成小米公司简介( 二 ) _知识分享

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经营性现金流净额
在盈利能力方面，2022年小米集团毛利率由2021年17.75%下降至16.99% 。

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销售毛利率
截至2022年末，小米集团总资产有2735.07亿元，总负债1295.84亿元，净资产1439.23亿元，公司资产负债率为47% 。
《小债看市》分析债务结构发现，小米集团主要以流动负债为主，占整体债务的69% 。
截至相同报告期，小米集团流动负债有896.28亿元，主要为贸易应付款项，高达530.94亿元，其一年内到期的短期债务有21.51亿元。
相较于短债压力，小米集团流动性充沛，其账上现金及现金等价物有276.1亿元，公司短期偿债压力不大。
另外，小米集团还有非流动负债399.57亿元，主要为长期借贷，其长期有息负债合计有214.93亿元。
整体来看，小米集团刚性债务总规模有236.44亿元，主要以长期有息负债为主，带息债务比为18% 。
融资渠道方面，小米集团渠道呈多元化，除了发债和借款，其还通过租赁、应收账款、股权以及股权质押等方式融资。
值得注意的是，2022年小米集团筹资性现金流由净流出转为净流出，净额为-78.55亿元，为2017年以来首次净流出，说明公司外部融资环境有恶化趋势。

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筹资性现金流
在资产质量方面，截至2022年末，小米集团存货高达504.38亿元，不仅对公司资金产生较大占用，且行业内产品更新换代较快，面临一定存货跌价风险。
总的来看，小米集团业绩、盈利能力大幅下滑，经营性现金流净流出；融资渠道遇阻，筹资性现金流也呈净流出状态；存货规模较大，存在一定跌价风险。
03
造车梦
在雷军眼里，造车是他人生中最后一次重大的创业项目。距离2021年初他官宣小米开始造车，已经过去两年了。
2021年，小米完成了搭建汽车产业链、扩充研发团队、宣布自建工厂等大动作。
今年3月初，雷军公开表示，小米造车进展超预期，已顺利完成冬季测试，预计明年上半年量产。

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据财报，2022年小米智能电动汽车等创新业务费用投入为31亿元，截至目前汽车业务研发团队规模约为2300人。
早在2022年3月，雷军就曾经阔气地表示，“我们有钱，有研发团队，有全球智能生态，我们亏得起。”当时，雷军预计10年投资100亿美元用于造车业务。
然而，目前小米自身主业已陷入瓶颈，汽车研发投入与日俱增，面对愈发“内卷”的新能源汽车市场，小米的基本盘能否撑起烧钱的造车梦？
【“小米集团”业绩大幅下滑6成小米公司简介】

“小米集团”业绩大幅下滑6成 小米公司简介( 二 )

“小米集团”业绩大幅下滑6成小米公司简介( 二 )