受到疫情的影响,三月我国摩托车整体产销相比去年同期仍有大幅下降,降幅高于上个月 。从燃油摩托车来看,国内市场与去年同期相比有所下滑,但好于往年 。大排量休闲娱乐摩托车保持增长,电动摩托车降幅较为明显 。具体情况如何?让我们一起来看——
(以下数据来自中国摩托车商会)
受疫情影响,摩托车总销量大幅下降
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3月,全行业完成摩托车产销160.75万辆和157.83万辆,环比增长52.38%和46.15%,同比下降14.06%和14.74% 。其中,二轮摩托车总销量138.39万辆(上月销量:93.44万辆),环比增长48.10% 。
250cc以下车型仍是主流按车型来看,跨骑车总销量67.99万辆;踏板车总销量55.44万辆;弯梁车总销量14.96万辆;三轮摩托车总销量19.5万辆 。
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按排量来看,我国销量最大的排量范围仍集中在125-250cc之间,相比上个月,250系列摩托车销量增加了1.34万辆 。
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大长江雄踞榜首1-3月,燃油摩托车销量前十名的国产企业(集团)排行如下:
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本月销量榜前三甲保持不变,第二三名的重庆隆鑫和宗申集团月销量分别为11.84万和9.01万 。大长江集团(豪爵、豪爵铃木)以月销量16.52万辆位于销量榜榜首!
新大洲本田升至第四,而上个月以黑马之势登榜的重庆建设(雅马哈)本月仍维持在前十之列 。
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【豪爵称霸3月摩托车销量榜 国产摩托车排名前十】
或许是油价上涨等一系列的原因,三月燃油摩托车总销量125.88万辆,销量同比去年下降15.9% 。
而也许是受到电动车速度标准政策的影响,三月电动车销量同比也有较大幅度下降,总销量共计31.95万辆,同比去年下降9.83% 。今年前三个月,电动车摩托车销量最好的十家企业如下:
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受疫情影响,出口量同比去年降幅显著国内疫情及海外地缘政治的不确定性对3 月出口略有影响 。中长期来看,随着海外供应的逐步恢复,同时地缘冲突导致全球经济恢复缓慢,原材料等成本居高不下,我国摩托车出口压力加大 。
3月,摩托车整车出口量72.14万辆,环比增长39.28%,同比下降10.94%;出口金额5.01亿美元,环比增长26.48%,同比增长6.89% 。出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列 。
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今年前三个月,我国摩托车出口量排名前十位的企业依次为:这十家企业共出口127.55万辆,占摩托车出口总量的63.41% 。隆鑫、大长江、宗申、新大洲本田、银翔、三雅、大冶、力帆、大运和厦杏 。
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与此同时,我国摩托车企业在研发费用上依然保持持续增长态势,期待未来国产摩托车可以在技术、设计方面更进一步 。
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