摩托车电瓶老是没电怎么回事( 二 )


请问一下摩托车全车没电怎么回事根据摩托车特性或设计方式的不同 , 有多种原因:
1、摩托车电瓶故障;
如少电严重(亏电)、电瓶缺液不蓄电等 。
2、电池接线故障;
如:电瓶接线松动、氧化、输出线断开 。特别是接线松动时(+、-) , 在行驶的过程当中会因振动而而断线等 。
3、点火线圈烧毁(车型的不同)、高压线断线等;
如:高压包烧毁 , 点火无反应 , 仿如“没电” 。
4、点火锁故障 , 输出线松动或是接接不良等;
如:点火锁引出到各电器线路的接线松动、断路、短路现象等 。均可造成“没电”现象 。
5、保险烧毁;
如:总保险的烧毁 , 造成线路“没电” 。
6、电瓶内部断路、断格等出现时 , 有可能造成此现象 。
7、不排除其他方引发的故障 , 具体以实车检测结果为准 。

摩托车电瓶老是亏电是怎么回事 带你深入了解原因所在1、起动发动机加油至5000转 , 用万用表测量电瓶正负极间的电压 , 正常应达到14V以上 , 否则充电量不足 , 开大灯就会亏电 , 正常情况下应开大灯测试 , 这样更准确 。

2、充电量不足主要是整流器的问题 , 磁电机发电量小的可能性不大 。磁电机的发电量在5000转时交流应达到50V以上 。然后再用万用表电阻档或电流档检查整车电路是否有放电的情况 , 放电可能会因用电器、报警器等安装不良引起 。

3、如果充电正常也不放电 , 就有可能是电瓶质量不太好 , 存不住电 。有的氙气灯会比较费电 , 所以可能会因充电量不足而使电瓶经常亏电 。

4、正常情况下一个电瓶足够用了 , 根本没必要装两块电瓶 , 那样不解决根本问题 , 还会因充电量不足而亏电更快 。