汽车的三角窗有什么用 _汽车为什么有三角窗汽车的三角窗是不是不能贴膜

1、前三角车窗：
避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可以增加驾驶人的视野。同时前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。
2、后三角车窗：
一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，主要是从美学设计的角度考虑的，能让整车造型看起来更美观；另外也可以适当降低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。
3、C柱上的后固定三角窗：
主要起到美观的作用，同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。
好多车都有的三角窗，它的作用是什么？提高驾驶员的视野，减少不可见区域。车主对道路和周围车辆有一定的了解，这可以提高安全驾驶的可能性。这种了解是基于车主视野的可见性。对于车前的三角窗，起到与挡风玻璃相同的作用，减少车主驾驶的盲区。
汽车前面的三角窗有着非常重要的影响。由于这个三角窗有扩大视野的作用，我们不仅要向前看，还要注意周围的情况。我们实际上可以看到盲区，避免了许多危险事故的发生。为了增加汽车的结构强度，许多车型C柱上安装的实心后三角窗不仅可以起到美观的作用，而且可以为后排日间照明提供良好的视野，而且在进行驾驶考试时，很多人还应该听教练教使用三角窗定位的技巧。即使在正常驾驶时，这些技能也非常适用。
汽车上有两种三角形车窗。一个是A柱附近的三角城，另一个是C柱附近的三角窗，先来看看A柱附近的三角窗，它不仅可以增加驾驶员的视野，同时也避免了A柱造成的挡风玻璃倾斜和视线盲区。可以在新车中起到有效的作用，增加汽车的透明度，住在三角窗附近可以使车窗与玻璃升降器的行驶轨迹平行，使其在提升过程中更加稳定。
车前的三角窗可以扩大驾驶员的视野，视觉效果非常好。司机不仅要看到汽车前面的道路，还要看到周围的环境。车前的三角窗可以避开驾驶员周围的盲区，让驾驶员看到外面的场景，有效防止交通事故的发生，三个常用三角窗的功能大致相同。除前三角窗外，基本没有实际效果。它叫玻璃，但有些汽车是用透明塑料制成的，而且这种塑料的价格也不低。汽车的三角形玻璃很少损坏，所以配件很少，稀有的东西更贵。因此，损坏后的更换成本一般不低于甚至高于侧窗的大玻璃。
汽车为什么有三角窗汽车的三角窗是不是不能贴膜汽车除了前挡和后档玻璃，还有的就是车窗上的玻璃了。现在的车窗玻璃基本还会有一个三角形的车窗，主要是为了减少驾驶者的视野盲区，所以一般也是不能随便贴膜的。
汽车为什么有三角窗三角窗分前三角窗和后三角窗，前三角窗有的车有有的车没有，而后三角窗大部分车都是有的。
前三角窗的设计，实际是主要考虑的是视野上的补充，额外立起来的这根A柱，对强度上的提高微乎其微。像8代思域这种挡风玻璃倾斜幅度大的车型喜欢用前三角窗，这些车如果和其他车一样，在这个角落通过黑色塑料填充的话，盲区就太大了。但是由于这一设计会增加工艺的复杂度，所以在新车上这类设计越来越少。
后三角窗有两种，一种在车门上，一种在C柱上。车门上的三角窗设计导致了车门上有更多的接缝，车门的开启和关闭造成的冲击会对装配工艺造成严峻的考验，随着橡胶部件的老化，后三角窗将成为车内噪音的重灾区。
但是这样的设计可以帮助后车窗开启部分规整、离轮拱远，后排车窗下降幅度可以增大，甚至完全开启。
而在C柱上的后三角窗更多的就是考虑车身线条的完整和后座的视野了。
汽车的三角窗是不是不能贴膜在《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》有明确规定汽车前风窗玻璃及风窗,以外玻璃用于驾驶人视区部位，粘贴遮阳膜后的可见光透射比应大于等于70% 。