汽车的三角窗有什么用( 二 )


也就是说 , 汽车贴膜是要留三角窗的 。主要是为了安全问题 , 而且贴膜如果不留三角窗的会增加车辆视野的盲区 , 是不给年检的 。
常规的裁法是在距离侧挡玻璃前端20厘米的位置裁切 , 也可以选择透光高于70%的前挡汽车贴膜来做侧挡用 。
汽车的三角窗贵吗汽车的三角窗玻璃相对4扇车门的玻璃来说是最贵的 。
【汽车的三角窗有什么用】 由于三角玻璃不易损坏 , 生产较少 , 如果损坏不易匹配 , 是要三角窗玻璃更加昂贵 。
汽车的三角窗在很久以前 , 是因为没有空调 , 所以前窗、后窗和三角窗可以打开和通风 。后来 , 就是为了美而一直存在 。
另一种用途是将三角窗和后窗玻璃分开 , 使后窗玻璃升降平衡不易倾斜 。
汽车里面有哪些三角结构?各有什么作用?很多汽车除了前后窗和四个大玻璃窗,左右两侧还有两个小的三角玻璃窗,为什么呢为什么要装三角玻璃窗有什么作用
因为车身设计的原因 , 有前三角窗和后三角窗 , 其实用处都是一样的 , 因为车窗玻璃的形状是固定的 如果回收到车门里的时候 需要车门有同样大小的空间来容纳玻璃 , 然后车门转轴处需要的零件较多 , 如果没有三角窗的话 , 车窗玻璃就会多出一个尖尖 , 收回不到车门里 。
1车前(A柱)小三角窗
这种设计虽然对可视度有一定帮助 , 但看似存在两根A柱的视觉效果在实质上并没有太大帮助 , 反而会加大A柱的焊接难度 , 因此这种并不常见 。
2车后门上小三角窗
这种后三角窗处的钣金和玻璃泥槽之间容易出现上下串孔的现象 , 会加大车内噪音还容易漏水 。
3车后身上小三角窗
出于结构强度原因 , 某些车型C柱上其实没有三角窗存在的空间 , 但设计师们为了所谓的美观 , 还是会设计一个并不存在的三角窗 。
4前三角车窗
避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区 , 可以增加驾驶员的视野 。同时前门三角窗可
以配合玻璃升降器导轨要求 , 导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行 。以前前面三角窗是可以活动的、天热时可以转一下行驶时还能起到进风的作用 。
5后三角车窗
装在后门上的:一般都采用密封条套在玻璃的安装方式 , 主要是从美学设计的角度考虑的 , 能让整车造型看起来更美观;另外也可以适当减低后活动窗的制造难度 , 玻璃的尺寸被三角窗分去一部分 , 这样玻璃在升降的时候就会更加平稳 。
很多车在国外都是短轴版 , 进入我国后都会变成加长版 , 车企在进入中国市场时必须学会入乡随俗 。所以为了获得后排更大的空间和所谓的“三角窗的通透视觉” , 某些车型会针对市场需求 , 取消原来的后三角窗的车身立柱 , 将三角窗融合入车门中 , 加大车门宽度 。
这种在车门的三角窗看似更加大气 , 但实际上变动C柱结构还是有很大风险的 。由三角窗立柱和车身后围共同构成的三角支撑结构 , 改成单独C柱结构 , 会在一定程度降低整体刚度和强度 。
你知道汽车上“三角窗”的作用吗?汽车产业正在高速发展 , 越来越多设计前卫、功能实用的交通工具出现在我们眼前 。
作为日常生活中使用频率最高的交通工具之一 , 汽车有着不可替代的地位 。
不过 , 懂得开车的人很多 , 但真正了解汽车知识的人却少之又少 。
不服?那你知道汽车上的这块玻璃有什么用吗?在汽车上有一个神奇的玻璃 , 那就是“三角窗” 。
汽车的“三角窗”是整辆车中最昂贵的一块玻璃 , 但很多人根本不知道它有什么用 , 甚至还有些人认为它只是摆设 。
其实 , 三角窗的用处非常大 , 可以说是当之无愧的神器
扩大视野
装在前门的三角窗 , 是为了避免前挡风玻璃过度倾斜和A柱带来的侧面盲区 , 增加驾驶员的视野范围 。
如果这块地方封闭了起来 , 那么 , 行车盲点就会增多 , 非常不利于驾驶 。
车前面的三角窗可以有效看到视野的盲区 , 避免许多在视野盲区形成的危险事故发生 。后门的三角窗起到同样的作用 。