汽车贴膜的种类有哪些

1、染色膜:
汽车染色膜是在众多的汽车贴膜中档次比较低的贴膜 , 这类染色膜比较薄 , 隔热效果不好 , 褪色现象比较常见 , 在一些规模比较小的店里比较常见 , 价格相对便宜一些 , 全车贴膜可能在两百左右 , 一般车主选择的比较少 。
2、涂布印刷膜:
涂布印刷膜的材质较厚 , 隔热效果比较好 , 但贴膜较厚 , 在透视性上的表现稍差一些 。
3、普通金属膜:
普通的金属膜是在无色膜上喷一层金属 , 也是现在市场上比较常见的汽车贴膜 , 在美观度上有了提升 , 但透视性一般 , 隔热效果也一般 , 价格比较贵 , 消费者在购买这类汽车贴膜时 , 需要注意鉴别 。
4、纳米陶瓷膜:
纳米陶瓷膜的最大优势就是耐用、不易腐蚀 , 由于材质的特殊 , 纳米陶瓷膜不干扰电磁信号 。
汽车贴膜的种类比较多 , 消费者选择汽车贴膜时 , 根据自己的需求合理的选择贴膜 , 贴膜的种类不同在使用时的效果也会有所差异 , 建议车主去店里考察一下 , 选择适合自己的汽车贴膜 。
汽车防爆太阳膜的种类分4种 , 有几种? 1、纳米陶瓷膜 。这种膜是一种新科技产品 , 它是用纳米技术将硅粒子喷溅到无色原膜层上制造而成的 。这种膜对比金属膜有很多优点 , 对无线电信号无任何干扰 , 不会像金属膜一样经过一段时间后逐渐氧化 , 并永不褪色 。陶瓷隔热膜质保期为10年 , 而金属膜一般为5年 。

2、贵重金属膜 。这种膜也是在无色原膜上喷溅金属粒子制造而成的 , 但不同的是喷溅的是铬、钛、铂等贵重金属 。这种膜颜色纯正 , 视觉效果极佳 , 目前只有美国CIP、FTI公司拥有此项技术 。

3、双层贵重金属膜 。这种膜是美国最新技术产品 , 是目前世界上最高级的防爆隔热膜 。这种膜是用磁控溅射技术最新工艺 , 将钛、铂等贵重金属喷溅到无色原膜的两面 , 使这种膜具有双层金属层 , 因此低反光 , 从而保持车内恒温 , 降低油耗 。这种贴膜透视性强 , 具有单项透光的特点 , 从车内向外看 , 晶莹透明;从车外向内看 , 若隐若现 。
什么是车膜?车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品 , 市面上的车膜品牌甚多 , 价格也相差很远 , 很多车主往往左顾右盼拿不定主意 , 其实好的车膜也是高技术含量产品 , 选择车膜学问颇多 。
车膜贴膜对技术及软硬条件都要求很高 , 比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等 。但由于加入该行列门槛极低 , 致使一些不法商贩混迹其中 , 假冒伪劣产品泛滥 , 消费者常因不懂行而遭受损失 。
汽车用膜自面市以来 , 经历过四个阶段———“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”“磁控溅射膜” 。
【汽车贴膜的种类有哪些】“茶纸”属第一代产品 , 俗称太阳纸 , 特点为遮光性强、安装简单 , 缺点是不隔热、易褪色、易脱胶 。
“防爆膜”属第二代产品 , 利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果 , 具有一定的隔热、防晒性能 , 隔热率在20%至60%之间 , 隔紫外线为80%左右 。
“防晒隔热膜”属第三代产品 , 又名隔热纸、太空膜等 , 有很多新技术运用 , 如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等 , 其有效阻隔紫外线达90%以上 , 红外线阻隔率提高到30%~95%左右 , 且胶的粘性更强 , 从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果 。
第一种汽车膜是涂布与复合工艺膜 , 主要的作用是遮挡强烈的太阳光 , 这类汽车膜是较早期出品的 , 基本不具备隔热的作用 , 早期叫太阳纸 , 也叫茶纸 。
第二种汽车膜是染色膜 , 市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺 , 以深层染色的手法加注吸热剂 , 吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果 。因其同时亦吸收了可见光 , 导致可见光穿透率不够 , 加上本身工艺所限 , 清晰度较差 。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快 , 而且容易褪色 , 价格相对较便宜 。