驾驶机动车下坡时不得有空挡滑行的行为 。下坡空档滑行非常危险,一定要挂在档上,利用发动机制动 。
空档滑行是指:在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空档位置,使发动机与驱动轮的离合器分离开,利用车辆惯性行驶的操作方法 。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行,不准熄火滑行,特别是在下陡坡或长坡时,不准熄火或空档滑行 。
驾驶机动车下陡坡时,可以熄火滑行吗?为什么?不可以的 。因为正常行驶时不可以熄火的,尤其坡路,山路更危险 。刹车助力是靠发动机运转来供给助力的,如果发动机熄火刹车等于零 。机动车运行发动机熄火时,钥匙放在通电挡,可使发动机依靠惯性来点燃,钥匙放在锁车挡,发动机不会燃烧,同时方向盘自动锁死 。
汽车熄火滑行后,当重新启动时,是依靠底盘惯性强制带动发动机重新工作,这样发动机的转速由零猛然增加很大,其内部各摩擦副间在短时间内形成不了良好的润滑,从而加剧了气缸、曲轴、活塞等机件的磨损程度 。
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1、液力耦合器涡轮与泵轮相对,是从动件 。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态 。
2、电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离 。如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器 。
3、自动离合器使手动变速器换档的一个重要步骤—离合器的断开与接合能够自动地适时完成,简化了驾驶员的操纵动作 。
新手上路驾驶机动车,上下坡有哪些注意事项?开手动挡车的新手司机,最发怵的就是坡道启停 。如果前后车距过小,就更容易出状况 。
一名浙江新手司机,给我发的 。他在起停车过程中,就发生了一起小剐蹭 。下图中后方追尾黑车,就是这位车友驾驶的车 。
城市中,道路行车拥堵不堪,小区停车,更是车满为患 。这位外地新手司机,给我发的中,就是在小区保安指挥下,让驾驶员把车依次停到坡道上 。
如果仅是一次小剐蹭,倒也不足为奇,但今天的话题,就是借这么个方寸之地,考验驾驶员基本功的掌握水平 。
【驾驶机动车下坡时不得有哪些行为】我跟这位车友沟通时,就讲到,这位车友应该是没踩刹车溜车了 。这只是其中一种情况 。
我在带手动挡新手司机时,起车前,教学员从左至右的起车顺序,说到脚下这一步时,先踩离合,然后轮到右脚 。
在选择右脚位置的时候,一定先看好前方的路况,如果上坡或者下坡,要踩住刹车,再挂挡,放手刹 。
如果是平道,可以把右脚搭在油门上,挂挡,放手刹之后,正常起车即可 。
但是生活中,很多新手司机,往往忽略的前方路况,上面案例的新手司机,就是放下手刹后,溜车时,因为前方距离太近,右脚刹车没有及时跟上所致 。
如果您也是手动挡新手司机,遇到类似情况,一定不要犯类似错误 。
那么,除了溜车之外,还有另一种可能出现问题的情况 。
比如前方车辆距离较近,如果你向左打轮后,一定要控制脚下车速,配合眼睛盯着右车角在画弧的过程中,与前车左尾灯之间的距离 。下图箭头尖指向的位置 。
如果觉得要撞到,就要立即停车 。接下来,挂倒挡,然后把方向向右打满(视情况而定,这里指极端条件下) 。
那么,这个动作是向后方借空间,对脚下要求更高 。
为啥呢?因为上面案例讲的这个地方,是坡道 。
当你开手动挡车向后退时,这是个反向的坡起 。
在做坡起动作后,脚下一定要利落,防止给油过大,右侧车尾甩到墙上或者撞到后方车辆右车灯 。如下图所示 。
我带新手司机,教侧方位停车出库时,必然要演练类似前后车距小,如何出车位的场景 。目的就是训练新手司机的控车能力 。
很多人心里想得明白,轮到操作时,手上没有准,脚下没有深浅,配合不上眼睛看到的情况,就极容易出现碰撞 。
上面这个小小的出车位,技术娴熟的司机,几秒钟就可以轻松搞定 。但是对于基本功薄弱的新手司机而言,就会惊恐不安,生怕出现失控现象 。
手动挡车,相较于自动挡车而言,最难的地方,就是四肢并用,协调配合 。这些动作,最好平时多做基础训练 。
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