作为自主品牌30万级纯电车型的热门车,极氪001从上市以来,一直都有争议,前段时间,新款车型上市,有人说新车已经没有缺点,也有人说极氪已经变了,今天,我们就用懂车帝3D试驾/AR功能(可点击体验 https://z.dcdapp.com/s5UG )来体验极氪001,看看表现到底如何?
驾驶感受依旧是优势
打开懂车帝APP,搜索3D试驾,点击红色的“新年许愿焕新车”,或者直接搜索极氪001,点击3D试驾,都可以进入3D试驾主界面,体验这个功能 。
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进入3D试驾后,就可以进行模拟试驾,其中包括自由驾驶、性能测试、驾驶辅助等功能 。以性能测试为例,极氪001的最佳百公里加速成绩为3.9s,和官方的3.8s非常接近,我们此前对极氪001也进行过实测,60%电量下的零百成绩也只有4秒出头,可以说非常快了 。
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相比于加速性能,极氪001的底盘质感给人的印象更深刻,尽管这是一台车重超过2.3吨的中大型车,但实际上开起来一点也不笨重,转向精准、在转弯或者变道时,车身跟随性相当灵活,加上软硬高低可变悬挂,底盘质感相当高级 。
颜值在线,空间越级
虽然极氪001刚上市时,激进的前脸造型,包括领克家族式的“青蛙眼”都被消费者吐槽过,但不能否认的是,现在大多数年轻人群体还是很认可其造型设计的 。打开懂车帝3D试驾功能后,选AR功能,选择合适的区域,就能将极氪001呈现在眼前,并且还能查看新车的长宽高、车内空间、后备箱空间等,相当有代入感 。
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能够看到,极氪001的整体造型就是猎装风格,酷似帕拉梅拉,前脸分体式的大灯设计,确实有一种“鲨鱼”的视觉感,充满了凶狠劲,值得称赞的是,4970/1999/1560mm的长宽高,加上低趴的车身姿态,整车的比例看上去非常协调 。
【极氪001是什么品牌销量 极氪001新款试驾】
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当然,这样的车身尺寸带来最直接的优势就是就乘坐空间和储物空间巨大,通过懂车帝3D功能,能够清晰看到,即使是前后排都坐进去185cm的假人,腿部空间和头部空间依然很宽裕 。
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在后备箱空间上,通过不同的行李箱组合方式,也能看到,极氪001能够放下4个20寸的行李箱或者是2个20寸行李箱加1个24寸行李箱等,并且由于极氪001的后备箱采用的是掀背式的开门方式,所以一些比较高的大物件也能轻松放下 。
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整体上来看,极氪001的设计、空间是比较优秀的,尤其是空间,超过3米的轴距,无可挑剔,不信的话,大家也可以拿同价位的车型来对比一下,懂车帝3D功能有一个对比选项,两车放在一起看,更直观 。
新款车型的缺点?
诚然,新款的极氪001有不少的升级,但同时也有不小的问题,比如“千里续航套装”选装价10.3万元,整车的售价一下子就来到了40万,虽然CLTC工况下的续航来到了1032km,但也变得更重了 。
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多出来的将近250斤也会影响到百公里电耗 。多花10万,只能多买了不到300公里的纯电续航(CLTC工况),平心而论,不太划算 。
总结:总的来说,新款极氪001诚意确实够大,全系8155芯片解决了车机系统卡顿问题,配置提升也足够豪华,唯一的小遗憾就是售价并不亲民,不过瑕不掩瑜,一款既智能好开,又充满个性的极氪001仍然是30万级别最值得买的国产纯电车之一 。
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