【提高危险化学品应急能力 筑好危险化学品运输安全最后防线】 近年来发生的危险化学品生产运输事故 , 给长江危险化学品运输安全敲响了警钟 。《方案》确定的主要任务之一 , 就是要建立完善长江危险化学品应急救援体系 , 提高应急处置能力 , 而这也是保障用水安全、保护生态环境的最后防线 。
近年来 , 交通运输部在长江沿岸规划建设了溢油应急储备库 , 配备了相应的应急物资、设备 , 目前已初步建立起较为完善的船舶溢油应急体系 , 具备了200吨溢油突发事故的应急能力 , 但值得注意的是 , 目前应对非油类危险化学品泄漏事故的应急处置能力还严重缺乏 , 基本上是空白 。主要表现在没有针对非油类危险化学品事故的应急储备 , 缺乏专业化的应急队伍等 , 且由于长江上目前运输的危险化学品超过250种 , 各种危险化学品的理化特性、毒性、应急处置技术各不相同 , 加大了危险化学品事故的应急处置难度 。目前危险化学品事故应急处置能力严重不足 , 也与长江危险化学品生产运输现状不相适应 。对此 , 《方案》提出了系统的解决方案 , 要求按照统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地管理为主的应急管理体制 , 建立完善长江危险化学品应急处置资源储备和维护运行制度 , 同时加强应急队伍建设和应急处置技术研究 , 全面建立完善危险化学品应急救援体系 , 提升应急处置能力 , 以满足长江危险化学品生产运输等环节的需要 。
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