威马suv电车报价试驾威马w6纯电动suv _知识分享

时至今日，貌似所有的高科技驾驶技术都全部应用在了纯电动车型上，这也得益于纯电车型的多元化控制方式。但是这些高科技的辅助驾驶功能有多少你能用上呢？还是你真正需要的是更符合你生活场景的呢？那么，就来看看这辆威马W6 。

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【威马suv电车报价试驾威马w6纯电动suv】威马W6是威马汽车旗下第三款车型，售价区间为16.98万-25.98万元。虽然威马W6标准版续航有520km ，长续航版续航更是达到620km ，但在智能电动汽车的时代，续航里程已经不能算作威马W6的核心卖点，其真正吸引人的是“AVP无人自主泊车系统”和“SOA场景编程技术” 。

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AVP自主泊车与我们印象里的自动泊车是完全不同的两套系统，威马W6的AVP自主泊车这套系统，主要分为HAVP和PAVP两部分。前者面向家庭或公司这类拥有固定车位的用户，可以实现自主泊入泊出功能。而后者则是外出在商场或大型停车场等地方，基于高精度地图和人工智能，让车辆自动寻找车位并停好车辆，用户可以直接前往商场或写字楼内处理自己的事情。

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整套系统是基于车辆本身计算能力和云端算力协同工作，帮助用户实现更加智能和便捷的自主泊车功能。首先HAVP需要用户先给车辆“示范”停入固定车位，等待车辆学习完成后，可以通过手机APP进行操作，让车辆自动泊车。目前威马W6的HAVP支持最多保存5条停车线路，每条线路记忆长度最多为100m 。其实整套系统的逻辑，类似于宝马此前推出的“循迹倒车” 。只不过威马W6将这套逻辑的功能进行丰富，并让其使用场景更加多元化。这在一定程度上解决了很多“懒人”的烦恼。

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而PAVP的应用场景其实是非常理想化的，依附于高精度地图和本地/云端运算能力，让车辆在商场或大型写字楼内自动寻找车位，并泊入车辆。在我们逛完街或处理完事情之后，车辆会自己到达门口。这看似非常完美的场景，却需要考虑到许多的不确定因素，比如没有栓绳的宠物、随意穿行的行人等等都需要考虑到。

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除了无人泊车，威马W6的另一亮点在于场景编程，它是基于SOA技术的一种应用，所谓SOA ，即Service Oriented Architecture ，大概可以翻译为“服务取向的架构” 。

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而具体在威马W6的体现，便是车内预置了“小憩片刻”等五大场景模式，在威马智行APP绑定车辆后，还可以自主编程，将驾驶辅助配置、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯中的一项或多项结合起来，比如打开车窗、开启座椅通风、空调温度调低、驾驶模式运动等等，在手机设置好后，点击车辆中控中的卡片，系统就会几乎同时执行这些功能，就不用你一项一项调节了。

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我觉得这有点像座椅记忆这类功能的扩展版本，只不过比座椅记忆的功能更加强大，轻轻按一下，包括座椅在内的多项功能设置就会开始启动。这个功能非常强大且实用的，而且它的可设置项目非常丰富，可玩性很高，绝对算得上威马W6的一大卖点。

威马suv电车报价 试驾威马w6纯电动suv

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