22年最便宜的phev插电混动车插电混动车型推荐2022( 二 ) _知识分享

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比亚迪是国产品牌里的插混先驱，4秒加速的DM系列多年来已是深入人心，但强是强，价格却不便宜，比如唐的DM版已经比不少合资品牌的经典SUV还要贵。

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而今年它家突然推出了全新的DM-i超级混动系统，一下把价格给压了下来，无论唐DM-i版还是宋PLUS DM-i版，加上购置税减免，价格都和燃油版非常接近，而最便宜的秦PLUS，更把插混的价位一下子下拉到了10万元的级别。

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此外DM-i系统还有个很厉害的地方，就是超过百公里的超长纯电续航和不到4升的亏电油耗。你说让卖35万+，整天只能把长续航作为卖点的那台增程式混动车脸往哪搁啊？！这里我就不点名了。

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你懂我的意思吗？
那DM-i有什么不足呢？鱼与熊掌不能兼得，你要便宜，要长续航低油耗，就和5秒级加速无缘了，dm-i系列的车型加速都不快，甚至一些同价位的燃油车都比它快不少。

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OK，今天聊到的这几款都是今年热度非常高、且很有话题性的PHEV插混新车。不过，它们虽然热度高，话题多，但同样优缺点非常明显。
市面上其实还有一些同样具备潜力大的PHEV插混新车，你觉得哪些是被埋没的好车呢？我先说一个：沃尔沃XC60 T8插混！
【22年最便宜的phev插电混动车插电混动车型推荐2022】

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22年最便宜的phev插电混动车 插电混动车型推荐2022( 二 )

22年最便宜的phev插电混动车插电混动车型推荐2022( 二 )