丰巢快递柜收费标准丰巢快递柜超过多久要收费( 三 ) _知识分享

2017年，是快递柜行业大战最为激烈的一年。先是由于丰巢数据接口的问题，菜鸟和顺丰展开了“丰鸟大战”；随后，菜鸟网络宣布入股速递易；丰巢则在2017年以8.1亿元全资收购了中集e栈；中通也在全国范围内启动兔喜超市加盟项目，并推出了兔喜快递柜。
之后的几年内，韵达推出了蜜罐智能快递柜，还上线了外卖自提柜；申通也在2019年注册了上海喵柜智能科技有限公司。丰巢则在2020年收购了中邮智递，一举占据了行业中大半的市场份额。
丰巢虽然稳坐市占率第一的位置，但却长期处于亏损状态。智能快递柜采用的是重资产的运营模式，这让它难以覆盖庞大的运营成本。根据官方数据，2019年，丰巢全年亏损7.81亿元；在2020年，丰巢亏损8.46亿元，总负债超过了55.6亿元。
其他快递柜项目也是如此。在被丰巢收购时，中邮智递2020年1-3月的未经审计净利润亏损总额约为1.59亿元，2019年亏损约5.17亿元。对整个行业来说，运营成本高及盈利模式单一的问题，是长期存在的。
虽然目前丰巢的市占率排在首位，但快递柜业务在C端使用比例仍然不够高。中国交通运输协会快运分会副会长徐勇此前曾告诉《财经天下》周刊，在整个末端配送市场当中，使用快递柜的比例仅为1/5，快递柜的使用率偏低。
在盈利模式方面，快递柜的主要收入来源还是向快递员收费、向取件用户收费以及广告收入等。但是除了广告，向快递员和用户收费都不容易。丰巢此前开启会员模式，可以说是行业迈向付费模式的一次试水。但在快递柜运营过程中，为了“保效率”，部分快递员不按规定送货上门，用户的不满情绪也在争议中集中爆发，使得这次试验不得不草草结束。在丰巢陷入争议漩涡时，菜鸟驿站还曾公开表示，将继续保持免费策略。
与此同时，快递市场也已经进入存量竞争时代。站在丰巢背后，原本“不差钱”的顺丰，也感受到了压力。
2021年第一季度，顺丰出现上市以来的首次季度亏损，净亏损近10亿元。在结束了快递行业的“价格战”之后，顺丰的业绩出现了回升。顺丰控股在10月13日发布的2022年前三季度业绩预告显示，预计报告期内，公司实现归属于上市公司股东的净利润44.2亿元至45.7亿元，同比增长146%至154% 。但顺丰控股的业绩增长与其并购嘉里物流有关，并且这一业绩仍未恢复至2019年及2020年水平。
在这种情况下，只怕顺丰也难以继续一直让丰巢继续“烧钱”免费下去。去年年初，顺丰放弃了对丰巢的优先增资权，持股比例从13.67%稀释到了9.75% 。丰巢需要继续探索新的盈利空间，在“五毛钱”不好赚之后，它的目光也顺理成章地转向了社区服务。
但实际上，顺丰和丰巢的焦虑，只怕还不止这些。
快递业“卷”向服务战
对于顺丰和菜鸟这样体量的巨头而言，对快递柜业务的投入，不过是其解决快递“最后一公里”问题，以及在物流终端智能化布局的一步棋。
但顺丰和菜鸟、通达系快递企业之间，也正在互相攻入对方的腹地。
顺丰一直没有放松对电商件市场的攻势。就在今年9月，顺丰旗下加盟制快递网络“丰网速运”官方首次对外发声，推出了其国潮主题宣传片，传播出了全新的快递品牌形象。顺丰官方也强调，丰网作为其旗下独立加盟品牌，主要是“帮助顺丰补齐过去空白的产品价格带，打开更大的市场空间” 。
丰网采用加盟制，顺丰“放低身段”，继续争夺电商件市场的决心可见一斑。但如何在扩大规模的同时控制成本，这也给顺丰带来了新的挑战。丰巢能够降低派送员的压力，但它也需要探索新的盈利渠道。
与此同时，其他物流快递企业则盯上了顺丰一向高调提出的“服务”方面。
随着电商行业发展，快递包裹量猛涨，“收快递时无人上门”已经成了末端投诉率最高的一大问题。
但2022年，各大物流企业开始“卷”向这个问题了。送货上门，成为了顺丰之外，菜鸟、京东物流等巨头之间必打的服务战。
为了给消费者提供更好的收件体验，菜鸟从去年开始就提出要“送货上门”，今年更是将该服务提升到了主要的位置。7月26日，菜鸟CEO万霖在2022菜鸟开放周上表示，“以多种方式送货上门”已经被列为菜鸟今年最重要的事情之一。
菜鸟目前已在多个物流场景提供“送货上门”服务。通过“直营配送”，菜鸟可为天猫超市、天猫国际提供上门服务；在“最后100米”场景，菜鸟驿站自去年4月联合天猫、淘宝推出“免费保管，按需上门”以来，服务已覆盖全国200多个城市；此外，菜鸟还新增了第3种送货上门方式——消费者在下单时，可根据商家在下单页上提供的送货上门选项，在购买支付前选择上门服务，且不产生额外费用。目前该服务已经在部分城市试点。

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