什么是联调测试

联调测试,又称组装测试、联合测试、联调测试、子系统测试、部件测试 。称呼不同而已,侧重点在于模块间接口的正确性、各模块间的数据流和控制流是否按照设计实现其功能、以及集成后整体功能的正确性 。所以联调测试涉及面广,要掌握的知识面广 。
联调测试工作内容:联调测试介于白盒、黑盒之间,可以称为灰盒测试,所以需要熟悉白盒测试、黑盒测试 。但联调测试的关注点是模块间的接口 。
联调的解释是什么?联调是指子系统测试时将经过测试的模块放在一起形成一个子系统来测试 。
联调测试又称组装测试、联合测试、子系统测试、部件测试,只是不同的称呼而已,侧重点在于模块间接口的正确性、各模块间的数据流和控制流是否按照设计实现其功能、以及集成后整体功能的正确性 。
高速铁路的联调联试
高速铁路由多个系统组成,包括供变电、接触网、动车组、通信、信号、路基、桥梁、轨道、客运服务等子系统 。
联调联试就是采用高速综合检测列车和相关检测设备,在线路上以不同速度等级进行往返运行,对各系统状态和系统间匹配关系进行反复检测、调试、验证,使各子系统的功能和结构完整、合理,使高速铁路整体系统功能达到最优 。
联调联试是对高速铁路的线路工程、高速动车组、牵引供电、通信信号、防灾监控、运营调度以及客运服务等各系统进行综合测试 。
【什么是联调测试】这就像锻炼一支优秀的排球队一样,不仅要保证“每个运动员”具有良好的体能、技术特性,还要保证“团队”间具有良好配合能力,从而满足高速列车安全、高速、平稳运行的要求 。
联调是什么意思?联调意思是子系统测试,子系统测试时将经过测试的模块放在一起形成一个子系统来测试 。
就是采用高速检测列车等测试设备,在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程 。
简介
(1)高处作业人员应使用专门用具传递工具、零件和材料,上下交叉作业应采取防护措施 。
(2)工具、材料严禁侵入铁路建筑限界 。
(3)零件应安装牢固,不应临时固定 。
(4)车顶上作业时应采取防滑措施,地面应设安全防护员 。