十来万的纯电动推荐现在电动汽车哪个牌子的质量好 _知识分享

智能化已经是这几年汽车行业发展中的重点，不单如此，各行各业领域也都在发力。上一篇我们推荐了几款30-40万的中级新能源轿车，如果你有购车计划，且也是一个爱好智能科技、对新鲜事物喜欢尝鲜的人，那么这一篇文章值得你参考。
在新能源汽车市场中，不管是智能驾驶还是智能座舱，自主品牌都是走在前列的。包括在做工上，也是足以比肩豪华品牌。同样，40万左右的纯电动车也基本都被自主品牌所垄断。下面，一起来看看几款在智能化上有亮点的车型。

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智己LS7
价格：预售价35万-50万（2月10日上市）
产品亮点：驾控、智驾、全场景大五座
智己汽车三年前推出的时候，就已经是定位为高端智能纯电动汽车品牌，致力于35万以上高端智电赛道，是上汽集团高举高打的新能源旗帜。

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首款车型智己L7在去年累计销量超过5,000辆，也是40万级别中最快突破这一规模的产品。第二款产品LS7，其选择了更热门的大中型SUV市场，这也成为突破市场的新机遇所在。对于成立仅两年便推出高端量产车型，这一发展速度已经较为可观。

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智己LS7也将在2月10日正式上市，盲订阶段已突破万辆。新车产品点可以概括为三点：“全‘视’界最好”、“全场景大五座”和“全路况驾控与安全” 。
体现在业内最大的106度开阔视野、3060mm的同级超长轴距，与车厢内右侧搭载一条SUV中最长的电动滑轨。配合“智控全平折叠副驾座椅”和“零重力浮感座椅”，实现前后排智能联动的多维空间。

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智能化方面，与L7一样支持高级别的驾驶辅助功能，根据车型配置不同，也会配备激光雷达。车顶的“瞭望塔”布局，与蔚来有着异曲同工之妙。另外，“主打驾控”在智己的发展路上，也是其一直坚持的。相信智己LS7在驾驶上，也会有不错的体验。

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极狐阿尔法S 全新HI版
价格：39.79万-42.99万
产品亮点：华为智能座舱、高阶智能驾驶
在一众的新势力里头，极狐的背景算是最“硬”的。除了和麦格纳合作之外，也是目前厂商里最早和华为建立深度合作的车企。即便是普通版车型，在智驾方面，也搭载了高级辅助驾驶系统。能实现自动跟车、车道保持、换道避险等L2.5级智能驾驶功能，并支持OTA远程升级，可持续升级进化。
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而全新HI版，它是全球首款搭载华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为鸿蒙系统智能座舱的纯电量产车。

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车型上分为两款：进阶版和高阶版。两者主要的区别就在智能驾驶功能的体现上。简单而言，进阶版支持高速场景及常见泊车场景，而高阶版实现了高速、城区以及泊车的全场景覆盖。
全新HI版在自动驾驶方面，搭载了34个感知硬件，包括13个高清摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达以及3个激光雷达，基本能够实现点到点高阶智能驾驶。
就我之前体验来说，需要认为接管的次数比较少，在场景不太复杂，标识线清晰的情况下，还是有信心交给车辆去完成和驾驶。在日后法规允许和技术优化完善之后，势必能为我们带来更智能的体验。

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阿维塔11
价格：34.99万-60万
产品亮点：智驾导航、智能续航系统、全融合感知泊车
同样含着“金钥匙”出生的品牌还有阿维塔。除了长安汽车以外，当中还有“宁王”与华为两大巨头，背景也是不浅。首款车型阿维塔11定位为“情感智能电动轿跑SUV”，根据此前发布的数据显示，阿维塔已经成为最快完成品牌发布到首款量产车下线的全新SEV（智能纯电汽车）品牌，成功跻身高端SEV第一梯队。

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