十来万的纯电动推荐现在电动汽车哪个牌子的质量好( 二 ) _知识分享

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智能驾驶系统上，3颗激光雷达+全套华为自动驾驶解决方案是它的亮点，可实现面向高速以及城区复杂路况等全场景下的高阶辅助驾驶。硬件上的搭载，如超声波雷达、摄像头等，与阿尔法S 全新HI版也是较为接近。
据了解，阿维塔11的智驾功能得到了首批用户的认可和高频使用。后台数据显示，APA智能泊车辅助功能累计调用20050次，高速NCA智驾导航辅助累计行驶66577公里，这些数据也都将成为推动阿维塔智驾升级迭代的基础。

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产品方面，阿维塔也计划在年内发布阿维塔11单电机版和全新中大型轿车E12，进入双车并行轨道，全力冲击今年的既定目标。

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蔚来ET7
价格：45.8万-53.6万
产品亮点：换电服务、固态电池、智能驾驶
蔚来ET7作为蔚来旗下的旗舰轿车，价格上确实不便宜。尽管如此，和对标宝马7系来说，两者的价格还是相差甚远，但产品力却可以说是在同一层次。

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蔚来ET7全系标配L2级驾驶辅助，采用激光雷达+摄像头的融合感知方案。硬件方面全系统一，配有1颗激光雷达、5 个毫米波雷达、2 个高精度定位单元、V2X 车路协同以及4 颗Orin芯片，整车核心算力1016 TOPS，这个硬件规格后续可以通过OTA升级从而支持更高级别的驾驶辅助功能。

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但是，自动驾驶模式采用的是订阅方式。即车主如果想要使用该功能，需要每月花费680元。这样的方案给了消费者足够的选择余地，对于长途出行较少、或者日常用车中对自动驾驶功能使用频率不多的用户而言，“钱要花在刀刃上”这句话便很好体现。
由此也可见，软件在未来汽车中的价值占比将会越来越高，也将成为车企新的利润增长点。

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当然，蔚来ET7所搭载的固态电池也是亮点。蔚来旗下所有的车型也可以选配，ES8、EC6等车型如更换后，在NEDC工况续航下都会有大幅度的提升。

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写在最后：从智能科技上来看，有华为加持的车型，无疑会享有市场先机，但并不代表其他车型在智驾产品力上就会弱。以上这几款车，结合品牌口碑和市场销量反应，怎么选大家心中也有自己的答案。
新能源化的浪潮愈发凶猛，汽车智能化的布局也提速显著，“单车智能+网联赋能”时代正加速到来，预计2025年L2级以上智能网联汽车渗透率将达80% 。

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