电动车是常见的代步工具,在几十年的发展过程中,现在的电动车也是“百花齐鸣”,尤其是电动车的核心零部件电池,在早期只有铅酸蓄电池,现在出现锂电池、胶体电池、石墨烯电池、黑金电池等多种,其中,应用比较广泛的就是锂电池和铅酸电池 。
【哪个性价比高 铅酸电池和锂电池哪个好】

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大家在选择电动车的时候,大概率会碰到的就是铅酸电池电动车和锂电池电动车,一个是经典车型,一个是后起之秀,无论哪个品牌,基本上都会兼顾2种电池的车型,甚至不少产品,还都有铅酸版和锂电版之分,那么,问题来了,铅酸电池和锂电池电动车,到底哪个更划算、实用?小行家今天会从市占率、价格、实用性等多个维度,算笔账,让您一次性搞明白 。
市占率

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在电动车新国标实施之后,很多品牌都很青睐搭载锂电池,甚至有人觉得,锂电池电动车替代铅酸电池电动车,已经是“指日可待”,这让很多人觉得,锂电池电动车市占率会更高 。不过,根据数据来看,2021年,锂电版电动两轮车的产量为1317万辆,占比24.2%,而铅酸版电动车,产量达到近4000万辆,2021年中国电动两轮车产量5443万辆 。从这一点可以看到,铅酸电池电动车还是目前大众更愿意选择的 。
价格
我们再来算算消费者最关注的价格方面的账,电动车之所以在近些年可以快速普及,除了环保之外,低价其实是核心要素,而铅酸电池和锂电池的价格,从原材料、制造工艺就拉开了差距,一般来说,锂电池要比铅酸电池贵三倍,那么,体现在具体的车上,锂电池电动车会更贵,举个例子,雅迪的2款续航200公里电动车,一款是锂电版的雅迪S9 MAX,价格7599元,同样的一款铅酸版的雅迪E9 pro是5999元,如果想要划算,既然都能跑200公里,自然选择后者的铅酸电池电动车 。

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当然,两者在寿命上,也有区别,锂电池会比铅酸电池更耐用,这一点降低锂电池电动车的成本,不过,考虑到铅酸电池,具有可回收再利用的价格,以上面举例的电动车,采用的是72V38AH电池,它的回收价格可达700~900元,完全可以抵扣在寿命上的差别,所以,综合来看,铅酸电池电动车在价格是有决定性的优势 。
实用性

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为什么在新国标之后,各大电动车品牌就十分青睐锂电池,一个很大的原因,是让电动车符合标准,新国标电动车最大重量上限是55公斤,而铅酸电池笨重,同容量的情况下,比锂电池会重5倍左右,这让它不仅行驶负重,耗电量增加,而且很容易超标,并且,普通铅酸电池不支持快充,无法搭载能量回收技术,因此,在实用性方面,锂电池电动车会比铅酸电池略胜一筹 。
外观审美

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电动车虽然没有汽车那样的品牌附加值,没有什么面子属性,但选择电动车,外观审美很多人还是很重视,目前,搭载锂电池电动车主要是小牛、九号这些年轻化品牌,新日这样的定位高端品牌,它们普遍在外观颜值方面,会做的更好,下足功夫吸引年轻人,从而达到忽略它略贵的事实,获得消费市场 。
结语:锂电池电动车和铅酸电动车是各有优势,该怎么选,如果从经济角度来说,毫无疑问选择铅酸电池电动车更划算,但要考虑到耐用、好看,选择锂电池电动车会更划算,大家可以参考以上几点,进行“对号入座”,选择自己心仪、实用的电动车 。
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