虎门大桥作为20世纪中国建桥史的最高成功代表,曾引起不少人的关注 。
如果依此逻辑进行推理,那么21世纪中国建桥史的最高成功代表作非港珠澳大桥莫属了 。
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港珠澳大桥
有意思的是,这两座受人瞩目的大桥都与一个人有关 。
本期子牙童趣商将锦囊就带领大家一起认识和了解这位为了推动珠三角地区经济的发展,投资30亿建设虎门大桥的传奇人物——胡应湘 。
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胡应湘父亲是上世纪八十年代香港的“的士大王”
【虎门大桥总投资多少钱 虎门大桥谁投资修建】1935年,胡应湘出生在香港一个富贵家庭,其父亲是上世纪八十年代香港的“的士大王”胡忠 。
胡忠家庭世代务农,其父亲离世后,家里的重担一下子落在了他身上 。正值青年的胡忠不甘继续务农,他想要出人头地,做出一番事业 。
在20世纪初,汽车在香港还是个稀罕物,只属于少部分上层人士,于是胡忠将汽车视为了创业方向 。
在当时,大多数人出行都会选择缆车、电车等公共交通工具 。仅有一些家资丰厚的,才能坐轿或黄包车 。
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目光长远的胡忠看到了汽车载客行业的辽阔前景 。胡忠思前想后一番后,最终决定去学习开车 。
要知道,汽车在当时是十分罕见的,那学习开汽车的价格也是高昂的 。
胡忠母亲得知这个消息后,第一个反对 。这与她是典型封建社会女性多少有些关系,她认为务农虽说辛苦了点,但安全稳定,能维持住一家人的温饱就足够了,开汽车太不安全 。
还有就是学费太过昂贵,母亲劝他不要花钱去挑战未知的未来,要珍惜现在,知足常乐 。但胡忠想要母亲过上好日子,此时什么都不能动摇他学汽车的念头 。
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为了让母亲放心,他每天都先把家里的农活做好 。而后,他再偷偷去做兼职,一半是为了改善家中经济情况,一半是为了攒学费 。
就这样,胡忠虽然疲惫,却积攒下了钱 。家庭经济终于可以用“宽裕”这个词来形容了 。
母亲看到胡忠的成长,心里也踏实了几分,得到了些许慰藉 。终于同意他去学开车了,于是他成功地向创业之路迈进了一大步 。
胡忠学会开车后,和家人一起低价买了12辆出租车,在他得当的经营下,生意慢慢做大,家底渐渐殷实,也为儿子胡应湘后来的学习和发展之路做好了铺垫 。
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胡应湘立志投身于中国的基建事业
作为一个名副其实的富二代,胡应湘从小接受良好的教育,且他十分聪明,颇具经商头脑,有着自己的思想 。
天赋异禀的他从未骄傲过,而是更加努力学习 。相同的年纪,其他孩子放学后在外逗留玩耍,而他却选择回到家中,翻阅书籍,研究各种模型 。
高中毕业后,胡应湘便以优异成绩顺利考入了心仪大学,出于喜欢,他选择了当时的冷门专业——土木工程专业 。
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在大学期间的他,更是勤奋读书,遨游在知识的海洋里 。大学毕业后,他并没有止步不前,而是选择赴美国柯林斯顿大学留学,进行技术深造 。
在美国留学的日子里,胡应湘更是开拓了眼界,见识了许多之前没有见识过的事物 。那时的美国就已经成为了超级大国,除了经济实力位居世界前列,美国的交通运输也是最为发达的国度之一 。
他深叹美国公路的建设,交通十分便利 。想到自己国家的道路建设,差距不是一星半点 。
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在那时,他便立志等学有所成那一天,定要回归祖国的怀抱,投身于祖国道路建设之中,努力把祖国的交通运输打通,促进祖国各地的信息交流发展 。
科班出身的胡应湘从美国留学归来,成为一名建筑师 。在家人的支持下,于1963年创办了和合建筑公司,与此同时还创办了房地产公司 。
出于对建筑的喜爱以及责任,他对每一个设计都亲力亲为 。经过他不懈的努力终于在香港建筑行业以及地产行业有了立足之地 。
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