新款捷达vs7用户感受捷达suv新款vs7怎么样 _知识分享

大家好！我是捷达VS7车主，车型是\"2021款 1.4T 自动悦享版\"，购车价11万，目前开了1000公里。
看过20万左右的合资车也看过同价位的国产车，最后决定捷达VS7和斯柯达柯迪亚克，本来是偏向铂金灰斯柯达的，开始不知道捷达也有这颜色也担心这大车1.4T会动力不足，就先去捷达4S店试驾，到店一看有我喜欢的铂金灰问价格置换补贴4000，分期付款能便宜12000，试驾一下动力还行，空间也够大，想想家里老小区车太大也不好停车，VS7够大了，也就没在想柯迪亚克。

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外观不错沉稳有力不浮夸。18寸轮胎也不小。车身做工钣金扎实，前脸镀铬太多，自己用亮黑色贴纸把中网贴上感觉好多了。稍微懂点儿车的人盖住车标也能看出是出自大众家族的东西，有到处都是大众和奥迪的影子，又有自己的风格，外观更像是大众家族的西雅图和斯柯达。

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内饰也是大众风格简洁明了，刚提车内饰味道大，打开车门和天窗太阳地暴晒了三天基本就没什么味儿了。实用为主，除了车门扶手旁边基本都是硬塑料，糙老爷们儿也不太在乎这些，十万出头的东西不可能做到面面俱到。同价位如果在内饰花钱多了自然其它地方就会差了。

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空间够大，我身高体重都是180多，调好前排座椅坐后边可以翘二郎腿。后备箱空间也大，在放倒座椅就是一张大床。舒适性整体表现不错，座椅长度够，软硬也适中，不像很多日系车那种软塌塌的座椅，刚坐上去可能感觉挺舒服，但是缺乏支撑性稍微时间长就腰和屁股就不舒服了。减震也是大众风格不软不硬有韧性，把胎压调到2.3过个小坑洼还稍微有那么点儿忽忽悠悠感觉不错。

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动力家用绝对够用，1.4T要是开空调起步一般40以上就好了，城市和国道上超车D档稍微深踩油门降两档马上就能超过去，毕竟磨合期也没太大脚油门基本不让发动机转速超过3000转。不会出现我以前朗动70公里以上地板油超车都干吼不走的情况，动力比一般的2.4自吸强和以前的老帕萨特B51.8T差不多，动力妥妥够用但还达不到激情澎湃。操控SUV里面算是正常水平，跑山什么的和轿车比肯定不行，毕竟SUV重心高，买这车也不是为了去跑山。正常开方向挺轻的，刹车表现正常，底盘稳定性也不错。跑国道还不错，高速稳定性还不知道，磨合期还没上过高速，以后有时间再追加。油耗方面，油耗比较满意，目前跑了1000公里综合油耗8.63，不堵车时候国道上油耗能到6.5，基本没比我以前现代朗动高多少。北京郊区综合路况，目前还没上过高速，开车20多年了不喜欢磨磨叽叽的该快快该慢慢跑，磨合期这油耗挺满意。

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优点很多。不用大众标志价钱下来了但是又遗传了大众的基因，和同价位国产车相比还是不错的。配置也都是一些实用配置，没有什么华而不实的东西，家用车就是以实用为主。我身高体重都是180多，调整好驾驶位坐姿我坐后排还能翘二郎腿，后备箱空间也够大放到后排座椅就是一张大床。
发动机噪音和路虎和大众比稍微有点儿大，跑两年换米其林或者马牌静音轮胎噪音应该能少很多，爱信6AT变速箱显得有些墨迹不如大众的双离合开着痛快，D档还不如我以前的现代朗动6AT降档快，应该是为了经济性调教原因，必定一分钱一分货，比同平台的大众探岳什么的便宜好几万所以也没必要太纠结这些缺点了。

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【新款捷达vs7用户感受捷达suv新款vs7怎么样】性价比很高，动力配置外形空间舒适性操控油耗综合比较性价比真的很好。

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