大众凌渡车主真实感受 大众凌渡车怎么样

【大众凌渡车主真实感受 大众凌渡车怎么样】??国产车 , 在国内却被自己人看不起 , 我记得我当时买吉利帝豪的时候 , 有亲戚就和我说 , 9万多块钱 , 为什么不买大众的桑塔纳?而在网上 , 也有不少人总是说国产车质量不好 , 发动机不行之类的 , 我后来又买了一辆大众凌渡后 , 两辆车同时开了3年 , 后来又陆续开过沃尔沃XC60、奥迪A6L、比亚迪汉EV、红旗HS7等车型后 , 总结出来国产车的3点用车感受 , 大家看看你们是不是也是这样的?

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我的大众凌渡
??驾驶感受和人性化??如果是吉利帝豪和大众凌渡比 , 那么驾驶感受上 , 大众凌渡肯定是要强过吉利帝豪 , 毕竟价格差距摆在那 , 但是如果是比亚迪汉EV和大众凌渡比的话 , 大众凌渡被甩出了一条街 。
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??驾驶吉利帝豪的时候 , 纯粹从方向盘手感和力度上来说的话 , 比较偏轻盈 , 但是高速上方向盘就会有一点开始变沉 , 这个应该是为了安全考虑 , 方向指向性上 , 吉利帝豪也完全不逊色大众凌渡 , 都是那种指哪打哪 , 没有任何虚位 。两者最大的差距在于底盘调教上 , 吉利帝豪感觉侧倾比较重 , 而且过弯的时候信心不足 , 所以同样的急弯 , 驾驶帝豪我一般都是降速到40千米的时速 , 而驾驶大众凌渡的时候 , 我则是可以60多千米的时速 , 车辆都感觉不到侧倾 , 倒是人有一种被甩的离心力 , 但是这一点并不是说国产车的底盘就不行 , 还是那一句话 , 价格摆在那 , 我开比亚迪EV同样过弯 , 也能开这么快 , 依旧心里扎实的很 。
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比亚迪秦PLUS DM-i
??驾驶人性化上 , 国产车甩开30万级以下的合资车不少距离 , 简单举例 , 吉利帝豪的车机系统 , 虽然语音识别反应速度不是特别灵敏 , 但是基本上开车的时候 , 可以语音控制空调、拨打电话、车载导航 , 而且车机反应速度也比较快 , 比亚迪汉EV的智能化就更多了 , 但是贵了十万元的大众凌渡 , 中控屏就是一个摆设一样 , 倒车影像半天都没啥反应 , 而沃尔沃XC60也不太好用 , 不过据说新款沃尔沃XC60车机系统也改了 。
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比亚迪汉EV
??动力系统??很多人都说国产车技术上不如合资车 , 说的其实主要就是动力这一块 , 其实如今的国产车的发动机并不差 , 比如说奇瑞汽车的2.0T发动机比起大众汽车、宝马2.0T发动机的高功率版本功率更高 , 也更省油 , 何况比亚迪1.5L骁云发动机以及电机系统 , 更是甩开了一些合资车很远的距离了 。
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奇瑞艾瑞泽5PLUS
??那么是不是国产车就真的已经在动力上超越了呢?当然并不是 , 至少吉利汽车的发动机就有点弱 , 而且国产车最主要的弱点还是变速箱和两者的匹配调教上 , 这就是为什么一些国产车明明发动机热效率高 , 功率也大 , 但是油耗却比合资车高了很多 , 我的吉利帝豪百公里油耗就比起大众凌渡高了2-3个油 , 大众凌度我能开出5个油的油耗 , 而吉利帝豪我却只能开到7个油 , 偶尔最低是6.3个油 。
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??实际驾驶中 , 大众凌渡在低于六七十千米的时速下 , 动力输出表现上和吉利帝豪差不多 , 提速相对较弱 , 但是一旦超过这个值数 , 那么速度提升还是挺快的 , 毕竟大众凌渡是1.4T , 而吉利帝豪是1.5L , 不过两者日常使用中 , 个人觉得其实也够用 。