17寸轮毂的车有哪些( 三 ) _22款奥德赛17寸轮毂参数

一.大家好欢迎来到“ 极视车界 ”，为什么懂车的都换17寸的轮毂？其实不同的轮毂的对汽车以及行车的质感有很大的区别的。
二.现在的轮毂的尺寸有16、17、18、19、20、21等等，现在大部份常用的就这些尺寸的。
1.轮毂越大的优势；轮毂使用越大必定所用的轮胎就会越薄，而轮胎的扁平比越小，这样就会使得轮胎跟地面有更大的接触面积，大大增加了与地面的摩擦力，使得汽车的抓地力更强，可以直接提高汽车的制动性能与操控性能，使得汽车在行驶时更加平稳。

2.轮毂使用越小必定所用的轮胎就会越厚，而轮胎的扁平比就越大，这样就会减小得轮胎跟地面有的接触面积。优点在于转向时能够更好的反应，轮胎窄的话有种轻盈感，能够使车辆产生加速轻盈，油耗相对较低，胎噪低等优势。

三.为什么要选择17寸的轮毂呢？综上所述选择17寸的轮毂可以很好的综合大尺寸跟小尺寸轮毂的优势。所以大部份车主都会选择偏向中等尺寸的轮毂。

如果你的汽车适合17寸的轮毂，那么就用17寸的好了，如果换成18或者19寸的轮毂，虽然看上去要大气很多，不过却要相应的增加胎宽，更大的胎宽也会带来更大的胎噪。
尺寸加大，扁平比就会相应地减少，轮胎会更容易坏（出现鼓包，更严重的是有爆胎的风险），而且传到车内的颠簸感也更加明显。

尺寸的不同也会影响到汽车的油耗，也就是说19寸轮毂的油耗肯定是要大于17寸轮毂的油耗的。
总之在视觉上与操控上大轮毂肯定是要优于小轮毂的，不过在舒适性和经济性上小轮毂又要优于大轮毂。

如果是选择轿车，选择17寸轮毂刚刚好，舒适性好，胎噪小，轮胎不容易鼓包，换轮胎的价格也要低得多。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

我家的三台雅阁，其中两台配17寸轮毂和225/50 R17的胎，另一台是运动版，配19寸轮毂和235/40 R19的胎。虽然理论上宽而薄的轮胎配上大轮毂有助于提升操控性，但平心而论，在不把车开到极限的情况下，我是完全感受不出这俩车在刹车和操控上的区别。

首先，225mm的轮胎抓地力极限对于雅阁依然够用。毕竟我的雅阁都是1.5T和2.0L混动的，动力谈不上暴力，即使是日常最容易打滑的雨天大油门起步，225mm的胎也hold住。如果是2.0T+10AT版本，才用得上更宽更薄的轮胎。
跟操控性的优势比起来，19寸胎在油耗、舒适性和耐操性方面的劣势更加明显。在美国环保署（EPA）的油耗测试中，17寸的雅阁1.5T城市油耗7.84升/百公里，高速油耗6.19升/百公里，而19寸雅阁1.5T的城市和高速油耗则分别为8.11升/百公里和6.72升/百公里，其中高速油耗的差距接近10% 。
图中油耗单位为英里/加仑，数字越大越省油。

由于19寸轮毂配备的40扁平比的轮胎太薄，就美国这大量狗啃的烂路和井盖坑，根本不足以缓解冲击，颠得要命，对轮胎的损耗也更快。为了自己的舒适性和车轮的寿命，我开19寸轮毂的雅阁经常需要全神贯注地在车道内画龙避坑，停车的时候还要格外谨慎以免马路牙子挤坏轮胎或刮伤轮毂，开17寸的就没那么紧张。
个人认为，17寸轮毂对于B级轿车来说尺寸非常适中，与之搭配的主流轮胎尺寸一般是225/50 R17或215/55 R17，宽度既能保证足够的抓地力又不至于拖累动力和油耗，厚度既不软得像船也不硬得像铁板，各方面性能均衡（不求单项出彩，但求没有短板），非常适合买菜车。但要说懂车的都换17寸，就有点儿笼统了。因为脱离车型和轮胎的尺寸谈轮毂尺寸毫无意义。像汉兰达这种块头的中型SUV，轮胎的直径要比轿车大得多，相应地轮毂也必须大一号甚至两号。最低配的汉兰达用的是235/65 R18的轮胎，65的扁平比对于非越野车来说基本就是上限了，这18寸已然开起来忽忽悠悠了，你钥匙再换个17寸，那驾驶感受真的是没救了。
总之，轮毂尺寸不存在绝对谁好谁坏，关键还要看配多大体型的车，以及适不适合你的需求。
22款奥德赛17寸轮毂参数22款奥德赛17寸轮毂孔距为5*114.3mm 。
根据查询相关资料可知，奥德赛是本田旗下的一辆mpv车型，这一款车的轴距为2900mm（毫米），长宽高分别是4847mm（毫米），1820mm（毫米），1702mm（毫米）轮毂孔距为5*114.3mm 。
奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。