法系车的优缺点分别是什么法系车的优缺点及特点 _知识分享

法系车曾经的辉煌你还记得吗？
比如当时的神龙富康、雪铁龙世嘉，口碑都非常不错。当然还有标致307，作为东风标致的开山之作于2004年6月上市，优雅的外观、良好的操控、完善的安全性能等特点，一经发售便深受消费者喜爱，2005年第一季度就卖出了8300多辆。而将近20年后的今天，标致几乎所有车型月销量都很少过千，差距之大让人汗颜。

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法系车如今的落寞与曾经的辉煌形成了鲜明的对比，由于销量暴跌，法系车逐渐沦落为一小众品牌，但法系车的“死忠粉们”仍然不在少数。不知从何开始，“只有懂车的人才会买法系车”这样的言论层出不穷，或许这只是它最后的倔强！其实法系车并非完美无瑕，但也绝非不堪一击，可以说集万千优缺点于一身，这个我们必须得客观去看待！
优点:一、用料扎实，安全性优秀

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这也是很多人喜欢鼓吹法系车最重要的一个因素！相比其他合资品牌，PSA在车型用料上确实足够扎实，与同级同价位的车型做比较，法系车基本可以完胜，特别是底盘用料及车身高强度钢的使用上，这也使整车被动安全性能进一步得到提升。
比如10万价位的紧凑级车，标致308的机盖采用铝合金材质，在保证强度的同时，又极大减轻了车身重量，以达到车身轻量化的目的；另外，前后防撞梁同样为铝合金材质，前防撞梁厚度达到2.75毫米，覆盖整个车头宽度的64.94%，吸能盒同样是铝合金，为六边形可拆卸结构；后防撞梁的厚度为1.86毫米，宽度占比为65.34% 。而同级同价位很多合资车的防撞梁都为双层冲轧钢板，甚至还有单层，碰撞强度完全不如铝合金。
二、底盘扎实稳定，兼顾操控性与舒适性

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法系车以优秀的底盘性能著称，支撑性、韧性十足又有较好的滤震效果，不管是扭力梁还是多连杆，都能找到运动与舒适的平衡点，可以说，法系车的底盘调校是最符合我国复杂路况的。
比如20万级别的雪铁龙C6，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，前后下摆臂均为铝合金，连纵向拉杆都是铝合金材质。而后减震器的布局方式，以较大倾斜角度向两侧倾斜，有点类似跑车那种推杆式避震器。这样做的好处就是，在保证车内空间的同时，又提升了横向应力的耐受度。雪铁龙C6的乘坐舒适性很好，减振器对于振动的吸收能力比较强，路面的大部分振动都不会传入车内。

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另外，雪铁龙的PHC自适应液压稳定技术也是一项值得称赞的“黑科技”，俗称“魔毯悬挂” 。减震阻尼可适时调节，根据不同路况实现悬挂软硬的改变，从而兼顾了操控性能与舒适性能。
三、发动机性能不错，特别是柴油机

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PSA目前主推1.2T、1.6T和1.8T涡轮增压汽油发动机，1.2T是沃德十佳发动机的常客，而1.6T/1.8T则是与宝马联合开发的。但很多人不知道的是，PSA在柴油发动机的造诣也是相当高！
PSA集团是世界一流的柴油发动机生产车企，年产柴油发动机2万多台，排量在1.4-3.0L之间，具有领先的柴油共轨和微粒过滤器技术，不过由于国内柴油品质不高以及车型销量太差，PSA自始至终并没有把柴油发动机车型引入国内。
四、二手车性价比很高

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【法系车的优缺点分别是什么法系车的优缺点及特点】法系车新车保值率很低，比如标致508L，三年保值率只有50.13%，低于B级车保值率平均值56.19%，也就是说新车开三年折旧了一半价格，对于购买二手车来说，还是相当具有性价比的。价格不高、车况良好、公里数一般也不大，对于想体验一把法系车的朋友来说，买新车真的不如买二手车实惠！
缺点:一、审美不敢苟同，设计太奇葩

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一向以浪漫著称的法国人，在车型设计上也有独特的一面，都说法系车浪漫，无论外观还是内饰，都能够营造一种浪漫的氛围。不过依旧有很多车型的设计饱受争议！比如雪铁龙天逸C5那分体式前脸大灯，个性十足，但很多人接受不了这样的异形外观；比如雪铁龙C3L，最小离地间隙高达147mm，底盘高度堪比一些紧凑级SUV，但其实是辆紧凑级轿车，外观更像是轿车与SUV的结合体！

法系车的优缺点分别是什么 法系车的优缺点及特点

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