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SUV可以说是国内消费者的最爱了,但是相对来讲,SUV的油耗偏高,面对水涨船高的油价,用车成本居高不下,这让很多消费者觉得有些吃不消,尤其是10万级的SUV车型,本来都是普通工薪阶层用户,如果用车成本较高,造成的经济压力会比较大,那么,在10万区间有没有一些比较省油的SUV车型呢?还真有!
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玩车教授平台在此前发起的油耗调查中,聚拢了一批10万左右的SUV用户,并根据他们提供的油耗数据样本整理了一份油耗排名,其中的车型也基本上都是市场上比较主流的,我们今天就把这些车型进行一个盘点,并针对其中一些油耗较省的车型进行一些解析 。
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可能很多人没想到标致2008会很省油,尤其是其搭载了1.2T三缸发动机,很多中国消费者难以接受,但实际上,作为标致在中国复兴计划的首款产品,标致2008诚意十足,除了“三缸机”之外,在这个价位很难找到如此个性鲜明、实用性强,且在动力和驾控方面表现出色的车型 。标致2008诞生于PSA最新的CMP平台,该平台还兼具电气化优势,因此标致2008也担负着扭转在华市场格局的关键任务 。
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标致2008搭载1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率136马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统匹配6挡双离合变速箱,乍看动力参数并不抢眼,但别忘了,作为一台小型SUV,标致2008只有1277公斤,推动它前行并不需要很大的力量 。因此,标致2008开起来轻快,动力充沛,变速箱换挡平顺,驾驶风格轻松愉快 。底盘的调校偏“欧式”,悬架设定偏硬朗,整体倾向运动风格 。
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值得一提的是,目前在售的标致2008只有一款车型,即标致2008 230THP THE ONE,没有选择纠结症 。该车在2021年10月底推出,是东风标致直售模式下的首款车型,采用线上下单、线下提车的方式,消费者通过官方小程序“东风标致狮王联盟”线上下定,即可选择就近的网点线下提车,该车虽然售价不高,但配置还是很有诚意的,性价比不错 。
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这几年,韩系车在国内“降温”,北京现代ix25的关注度一般,但可能正因为如此,其定价偏低,配置却相当全面,几乎可以和同价位的中国品牌平起平坐了,对于注重性价比的用户是个不错的选择 。同时,北京现代ix25设计足够个性,走在路上回头率很高,虽然如今现代品牌的设计很多人欣赏不来,但整体来讲,时尚元素都不缺 。内饰方面也相当不错,无论科技感还是做工用料都对得起这个价格 。不仅如此,北京现代ix25的空间表现在同级别中属于中上游水准,日常家用不成问题 。
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动力方面,北京现代ix25搭载1.5L 自吸发动机和CVT无级变速箱组合,其中发动机最大功率115马力,峰值扭矩143.8牛·米,动力参数并不抢眼,但这台Gamma II 1.5L自然吸气发动机拥有D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射和EGR废气再循环装置等六大技术加持,且全新的CVT无级变速箱(现代内部称之为Smartstream智能无级变速器IVT)采用链条传动代替了以前的钢带传动,效率和扭矩承受能力更强了 。而且这套动力总成从研发之初就在深度整合的前提下完成,提升效果的同时也有益于燃油经济性 。
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北京现代ix25现有4款车型在售,除最低配为手动挡外,其他三款都是自动挡,而且配置分布合理,无论选择哪一款都可以入手,不过,最推荐的还是自动挡中配车型,当然,如果预算再高一些的话,自动挡顶配也同样是不错的选择 。
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斯柯达柯米克作为一款年轻化有活力的小型SUV,除了实用的空间之外,还有着时尚个性的造型以及相对亲民的售价,同时,柯米克在车身尺寸方面相对同级车型略有优势,尤其是长度,加上偏硬朗饱满的设计风格,能够营造出“大车”的感觉 。而柯米克GT较之普通版柯米克有着更加运动、精致的设计,借鉴了很多VISION GT概念车的元素 。内饰也是延续了斯柯达一贯的风格,看上去虽不显档次但做工工艺不差,而且人机工程学出色 。
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