近日,网上有一张截图广为流传,图片内容显示,一顺丰同城骑士 4月9日一天实际收入达到10067.75元 。
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大家要看清楚了,这是一天的收入,而不是一个月的收入 。
看到这么高的日薪,很多网友都表示怀疑,以为这张图是P出来的 。
但是根据顺丰同城官方表示,经后台查询后确认,该顺丰同城骑士共完成 60 笔同城配送订单,系企业用户下单,订单佣金计提总额达10067.75 元 。
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具体到佣金构成当中,其中基础佣金 534 元,各类特殊奖励约 1678 元,用户打赏约 7856 元,相当于每一单的用户打赏竟然高达130.9元 。
看完这个顺丰骑手一天的收入之后,广大网友都纷纷羡慕不已,甚至有一些白领都有辞职去送快递的冲动 。
在一线城市,月薪过万可能只是普通的收入,但从全国范围来看,真正月薪过万的人数其实并不多,保守估计全国90%以上的人月薪都没有过万,所以月薪过万仍然是绝大多数人追求的目标 。
而目前顺丰骑手一天的收入就超过了很多人一个月的收入 。
但是这个收入的真实性到底如何,我认为要打个问号,这里面有几个可疑的地方 。
从截图上来看,这名骑士日常每天的接单量大概是35单到40单之间,而4月9日当天就接了60单 。
这说明4月9日接的单量比平时多出很多,这里面只有一种可能,那就是送的单量距离比较短,而且货物比较轻 。
对这种短距离,货物又轻的东西,我觉得客户不至于给那么大金额的打赏吧?
虽然这里面我们不排除有些客户比较大方,如果骑士服务比较好,企业一高兴给几千块钱的打赏费也不觉得大惊小怪 。
但是我觉得企业叫同城配送的东西一般都不是重要的东西,如果是重要的东西,企业完全可以自己配送 。
既然不是特别重要的东西,所以即便有些企业愿意给打赏,我认为打赏的金额也不会那么大 。
而这名小哥一天的打赏金额就达到7000多块钱,我认为这里面最有可能的一种情况是这名骑手帮客户垫资了,然后客户通过打赏的方式把货款打给他,这才出现了日入过万的情况,如果扣除货款之后,实际上这名骑士的真实收入并没有截图上那么高 。
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还有一种可能是这名骑手所在的城市当前可能有疫情,因为封控的原因,居民不能外出,很多骑手也不愿意接单,结果只能导致客户不断提高佣金,才能把东西送出去 。
比如最近几天就有不少上海网友反映,想要点个外卖,按正常价格根本点不到,佣金打赏有可能得达到几十块钱才可能有人接单,如果寄的同城快递,佣金有可能达到上百块钱 。
至于真实情况是不是我们所推断的这样,我们也没法确认,顺丰同城在声明当中只提到这名骑士的打赏总金额,但是每个客户打赏金额是多少他们并没有说明,所以我们也不好下定论 。
但不管这名骑手一天的收入能不能达到上万块钱,至少从他的配送单量来看,月薪肯定不少 。
这名骑手平均每天的单量大约是40单左右,能够接这么多订单,说明距离一般不会很远,收费也不会很贵,平时基本上都是12块钱左右的起步价,那一天的收入平均下来也能够达到400元左右,如果一个月不休,一个月的收入都达到12000块钱以上,这个收入要比很多白领高出很多 。
另外根据4月9号这个骑手的收入实际情况来看,这段时间打赏肯定很高,所以平均每天的收入有可能达到上千块钱,一个月的收入就有可能达到3万以上 。
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不过从实际情况来看,顺丰骑手真正能够达到这个收入水平的人其实很少,大多数人的月收入都低于5000块钱 。
顺丰骑手这几年加入的人很多,竞争激烈了,收入自然也就减少了 。
目前做顺丰骑手更像是打游戏一样,首先想要打游戏,你得花钱购买一些装备,比如买顺丰的衣服,帽子,保险等等,而且这些装备你只能从顺丰同城商场里面买,不能通过其他渠道购买 。
买完设备之后你还要慢慢送单,要积累积分慢慢升级,等级越高你能够接到单量,接到大单的机会越来越多 。
比如目前顺丰有一个先锋骑士,他们有一个保底收入,另外还有机会优先看到订单,所以抢到大单机会要比普通骑手高出很多,对这些先锋骑手,平均每个月能够有8000块钱以上的收入 。
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