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来到车辆后部 , 将后备箱打开 , 开始检查车子后部的情况 。
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后尾门因为已经确定是后更换的了 , 所以无需多说 , 拆装都是必然的 。
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地板掀开 , 检查备胎坑未发现事故撞击修复痕迹 , 但是后围板的位置却有明显的修复痕迹 , 分析和后备箱盖是同一起事故所导致 。
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该检查车辆内饰了 , 打开车门乍一看这内饰感觉其实还行 , 但是您千万不要被这外表给迷惑了 , 我们一点一点往下看↓
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主驾驶脚底转向管柱位置检查有严重的生锈痕迹 , 锈的还挺严重···
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门槛位置胶条扒开发现很多泥沙痕迹 。
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还有座椅底部以及滑轨上也都是泥沙痕迹 。
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安全带的位置同样存在异常 , 而且透过缝隙能够看到座椅下部存在发霉的痕迹 。
其实上述发现的这些问题 , 无论单独拿出来哪一个 , 都说明不了什么 , 但问题就是他们是一起出现的 , 包括机舱检测时发现的保险盒更换等问题 。
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检测到这儿的时候客户和车商过来问情况 , 像水淹这种大问题老撕鸡肯定是要第一时间告知客户的 , 起初卖家说不可能 , 但是等到老撕鸡将证据一点一点给卖家看完 , 就没再反驳 , 并且认可了老撕鸡的判断 , 之后在检测的时候听车商说他收车的时候也没好好看 , 就简单看了下四梁六柱这些 , 没想到车子还有水淹 。
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进入内饰检查的时候车商也跟着进来 , 一直在问车况的问题 , 这场面外人看了绝对以为他才是买车的客户 。
内饰功能检查到没什么大问题 , 之后下车老撕鸡准备开始检查底盘↓
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因为车子本身就在举升机上停的 , 下车后老撕鸡直接操控着举升机准备将车升起来 , 然而车子还没升到一半的时候老撕鸡的动作突然被卖家叫停 , 说底盘不用看了 。
就在老撕鸡不明所以的时候卖家解释说 , 这车他不卖了 , 水淹的事儿他一开始不知道 , 怪自己收车的时候没看到 , 现在发现了问题这车就没法卖给客户了 , 就算卖给客户他也不会要的 。
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额···买与卖是车商与客户之间的事儿 , 把老撕鸡喊停之后车商又去找客户聊 , 没多一会儿就又都走了回来 , 告诉老撕鸡今天就先这样 , 车子已经这样了就没必要耽误时间了 , 然后就看车商把检测的费用给客户报销了···
OK , 以上就是本次分享的全部内容 , 说实话老撕鸡干了这么多年检测也见识过无数的车商 , 说不清是欲擒故纵还是真情流露 , 总之最后的结局是好的 。
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