#头条创作挑战赛#单纯是因为20年前的车手刹普遍不太靠谱,所以老司机都习惯多上一层保险,现在30岁以下的司机完全没必要了,尤其是有电子手刹的车更是多此一举 。算是老式习惯而已 。但是如果有一天你开了一辆廉价的10年以上的车,还是有必要别个一档或者倒档的,因为你不知道这车的手刹啥脾气 。
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没有规定说停车要别挡 。停车别挡的估计就是车不行,手刹不行 。因为别挡确实会防止溜车,所以部分人会拿来当刹车用,但合格的车和标准规范来说没必要 。基本上新型的车不踩离合是打不着火的,不踩离合就能发动起的车要么就是老车旧款车面包车之类的 。习惯很重要 。
我的第一辆车刚好就是手动挡,也确实有别档停车的习惯 。原因很简单,手刹不灵,就算拉到底都可以烧胎起步 。5000块买的小汽车,就那样吧 。现在的车是自动档,看那电子手刹自动驻车就感觉不靠谱,上坡的时候还是保持了油门刹车配合的习惯 。
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防止溜车,因为在档位上,离合器和变速齿轮是合上的,空档则是分开的,所以空档没有发动机制动,尤其在坡上停车,手动档车最佳做法都是手刹(驻车制动)+挂档(发动机制动) 。除非是陡坡,挂档防止手刹失效的时候溜坡,其他时候我觉得没啥必要 。
停车后挂不挂挡看路面坡度,平地一半是不用挂挡的,拉上手刹就好,如果是上坡路面,车头朝上坡停的话,挂一档拉手刹,车头朝下坡停的话挂倒挡拉手刹,如果坡度大,有条件的话最好在轮子下塞块砖或是木头 。
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【手动挡熄火停车要不要挂1挡 手动挡停车正确方法】一般在农村使用的单缸柴油机车,老到一定程度,刹车锈死失灵,离合锈死半失灵,减速全靠档别,习惯停车挂挡拉手刹,挂1档还是倒挡视停车情况 。开车的时候也都习惯踩离合挂空挡再发动 。感觉比单纯手刹可靠多了 。车在一挡,汽车相关齿轮处于咬合状态,滑溜起来就难一些,相当于多了一道防滑溜程序 。
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