三大平台哪个平台的顺风车多顺风车哪个平台好( 三 ) _知识分享

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*滴滴顺风车*
在只能验证车牌的情况下，超妹还好巧不巧打到了一辆和车牌信息不符的嘀嗒顺风车，如果是晚上，真的会害怕。

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【三大平台哪个平台的顺风车多顺风车哪个平台好】*虽然是奔驰，但还是和注册信息不符*
核验无误就该出发了，不过滴滴又比其他平台多了个步骤——乘客信息核验卡。

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和上面的认证流程一个逻辑，滴滴这个平台既要保证乘客安全，也要保证车主安全，大家安全，才是真的安全。

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一通验证完毕，上车走人。

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行程开启的一瞬间，三个平台的安全机制呼啦呼啦地全苏醒过来了。

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*点击查看大图*
虽然3个平台看上去的安全功能差不多，但超妹在车上仔细研究了一下，比如，滴滴将「行程轨迹守护」这一项就分得足够细致——规划安全路线、行程路线分析、路线偏移预警、7*24小时客服，清清楚楚明明白白地知道平台在怎样保护你，比仅仅自动分享行程比起来，要让人安心得多。
而且，顺风车很多关于安全方面的举措都是由滴滴首创的，比如「女性安全助手」是去年718滴滴公布的。
更绝的是，超妹晚上又打到了一辆滴滴顺风车，发现夜间出行的女性安全助手和白天竟然不一样。

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在白天的女性安全助手基础上，滴滴新增了安心同路人匹配，提升了车主人脸识别的频率，并且可以查询同行人信息，以及拦截骚扰信息。

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信息的透明，也能够无形中规范各自的行为。总之就是夜间打车，让你和车主或其他同乘人都能知根知底，真正一路放心。

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经过为了实测顺风车而不得不兜风流浪的两天之后，超妹感触颇深地依然决定pick滴滴顺风车。看得出来，滴滴顺风车在长时间整改的过程中，对安全上进行了深耕，跟之前相比有了很大的变化。
虽然目前三个平台的安全功能看似差不多，既会主动预防，也能被动救助，但滴滴顺风车的安全功能更灵活，划分更细，会随时段、行程长短的变化而变化。
并且在主动预防上，采取了同路人匹配等更积极的方式，令像超妹这样的「事儿妈」也能安安心心乘坐。
最重要的一点是，滴滴的安全机制不仅仅保护乘客，对作为分享座位出发的车主，也提供了非常周全的保护，这个一以贯之的双向约束的安全意识和逻辑，很值得称赞。

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2020年的春天五味杂陈。习惯被打破，熟悉的都市生活被暂停又重启，人与人之间的距离和关系也在疏远后逐渐开始重建。
而顺风车，这种以分享为初衷，带着人情味的出行方式，正在通过滴滴、嘀嗒、哈啰这些平台的努力，重建城市生活的信任和安全感。
对于顺风车来说，安全性能绝不仅仅是被动救助，而是从准入阶段开始，先人一步做好预防。
就像滴滴顺风车——将容易被忽略的安全功能从被动触发，变成主动保护，并作出差异化，是真正贴心、实用、人性化的安全功能。

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