雅马哈新YS250也就是新飞致正式发布 , 此次共分三个版本 , 标准版19800元有海天蓝和飞炫紫 , 特仕版MT配色20580元 , 旅行版21500元 (海天蓝 飞炫紫) , MT 配色22800元 。此次新款飞致250可以看做是老款飞致250的加量不加价升级版 , 增加了Nissin后碟刹在安全性上有更好保障 。
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新飞致250在外观上依旧沿用了老款的设计风格 , 但在一些细节上有所区别 , 后视镜采用全新设计 , 轮毂采用了和R15同款 , 发动机颜色变为黑色 , 大灯护罩和尾部的后侧边板采用和巴西版相同样式 。发动机依旧是油冷单缸249mL发动机 , 最大功率14.6kW(7500r) , 最大扭矩19.5N·m(6500r) , 采用进口电镀气缸和锻造活塞 , 有更好的散热性能 。
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特仕版的配色采用雅马哈知名街车MT系列同款配色 , 体现时尚的同时也展现了MT家族独特的世界观 。旅行版增加了SHAD三箱 , 定制后尾架 , 前保险杠等旅行使用配置 , 方便摩旅爱好者出行 , 免去了车友买车在后期加装的麻烦 。这款车已经起正式上市 , 感兴趣的车友也可以从天猫和京东购买 。
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雅马哈其实有多款经典车型 , 上到YZF-R1 , 下到轻巧踏板JOG , 也有霸气十足的V-MAX , 当然还有运动大踏板标杆的T-MAX……但在国内 , 这款YS250 , 你可以不喜欢它 , 但如果你玩车 , 这款经典车型你应该了解 。
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在国内 , 提起YS250绝对绕不过它的前身YBR250 , 国内俗称天剑王 , 这款由建设雅马哈生产的小排量街车于2007年在国内上市 , 返销全球 , 是雅马哈全球车型 。在那个国内还处在单缸风冷化油器125mL时代的2007年 , 一款使用进口电镀陶瓷气缸、全铝油冷电喷发动机 , 又有19L油箱的街车成为了那个时代很多年轻人买车的目标 。YBR250也成为了那个时代最受关注的车款之一 。
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YBR250
不过在国际上 , 说起YBR250还要追溯到更早之前 , 2005年巴西的YS250 Fazer与它相同 , 而两款车使用的发动机则要追溯到更早 。这款发动机起源于雅马哈推出的XT250 , 在日本叫SEROW 250 , 同时还在Tricker 250上使用 , 也就是大家常说的雅马哈魔术师 , 不过并没有添加油冷 , 直到如今 , SEROW 250和Tricker 250仍然在产 , 使用的依然是这款发动机 。
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SEROW 250
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Tricker 250
这款发动机移植到街车之后 , 增加了油冷系统 , 不管是YBR250还是后来的YS250 , 只有两指宽的油冷散热器一直是大家吐槽的焦点之一 , 其实正是因为采用了全铝发动机、轻量化锻造活塞技术以及机油喷淋技术使得发动机没有过多的热量 , 两指宽的散热器足以 , 这也是为什么这款发动机的热衰、耐久如此优秀的原因所在 。
【雅马哈飞致250新款图片及价格 纯进口雅马哈250摩托车】
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2007年 , 国内天剑王YBR250正式停产 , 飞致YS250正式上市 , 当时售价23800元 。相比于天剑王 , 飞致在配置上有所升级 , 原来的双圆仪表变为了指针加液晶的异形仪表 , 圆头灯也变为了更加符合整车造型的异形头灯 , 不过不变的依旧是19L大油箱、后鼓刹以及这台单缸油冷发动机 。
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