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接下来就对车身做隔音处理 ， 技师们将材料量好尺寸进行切割处理 。最后再铺上原车的地毯 ， 这样处理的好处就是能够增加行驶中的静音效果 。
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坐过老捷达的朋友对下面的配件应该非常熟悉 。这套原厂全新绿毛门内饰板 ， 也是车主集了2年才找齐！玻璃升降的按键背光也和车身同色 ， 再搭配绿毛座椅非常完美！
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音响部分 ， 采用了一台全新库存健伍磁带机拖头 ， 无论从年代、配色还是功能都符合这台车的风格 ， 机器生产日期是2001年9月 ， 车主3年前收入存放至今就是为了装这台车！
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德国原装的仪表 ， 全新0公里的配件应该很少人见过吧？看到刻度一点一点跳动的时候 ， 满满的年代感！
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外观部分
捷达原厂都是方形的车灯架 ， 而在方灯水箱框架上装圆灯 ， 就需要钣金师傅多费点功夫了！当然了 ， 这对圆形的大灯才是重中之重！
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【老捷达改装mk2多少钱 捷达mk2是哪一年的】
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国产的中网毛次比较多 ， 进口的又是天价 ， 所以只能拿国产的打磨之后来撸了！为了复刻GTI的效果 ， 边框采用红线喷涂 ， 非常的麻烦 ， 这个中网整整搞了两天时间 ， 沉不住气的人是弄不好的！最终效果很好 ， 100分！
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最终 ， 黑牙齿的效果出来了 ， 外观大致也就是这个样子了！从正面来看 ， 很多人都会被它的样子蒙骗！当然了 ， 从后面来看 ， 黑色的尾翼和黄色的车身搭配起来也非常耐看 。
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另外 ， 作为20年前的汽车 。这辆捷达采用的还是有骨雨刮 ， 需要捏一下才能拉开的车门拉手也是那个时代的象征了！
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悬挂部分
而为了降低车身 ， 又不会让减速带给折磨 ， 所以车主选用了空气避震来调节车身的高低 。接下来 ， 技师又用木板做了一个尾箱造型 ， 固定储气罐 。
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在塔顶打孔 ， 安装完避震之后 ， 这辆经典的捷达搭配上BBS的复古轮毂真是完美 。
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