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这也使得国产Actros和Actros C的运营成本在五年行驶160万公里的条件下,可分别低至每公里5.8元和5.9元 。此外我们还不能忘了奔驰重卡所具有的超高二手车残值率,这也是各大物流企业以及部分散户卡友在购车时需要重点考虑的 。可见国产奔驰重卡优享版车型在本就极富性价比的基础上,还能够更好的帮助用户实现降本增效运营,这在当下是难能可贵的 。
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作为国内第一家国产化的进口重卡品牌,国产奔驰重卡在TCO理念的引领下,在买车、管车、养车等方面都提供了较为全面的服务保障,如融资期限长达48个月的金融政策、可通过“奔好运APP”进行驾驶培训与车队管理等等 。
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其中在最为重要的养车方面,国产奔驰重卡能够实现超过60%的配件本土化生产,且进口配件价格平均降低了25%,再加上可靠的车辆质量保证和先进技术的加持,车辆每公里保养成本可控制在6分钱以下,这对于降低用户养车成本而言,是极为有利的 。
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此外据官方表示,在保障维修以及零部件供应效率方面,除首批招募的超百家服务网点外,国产奔驰重卡在国内还会继续扩张,而且在南北两个配件中心库正式运营后,车辆维保所需配件将由中心库直达服务网点,配件最快24小时内即可送达全国60%以上城市,48小时内送达全国98%以上城市,可大大提升车辆的维保效率 。
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