6月19日,北京奔驰官方宣布国产版奔驰EQC3504MATIC正式上市,共一款配置,售价49.98万元 。据悉,EQC350为低续航版本车型,其外观与400车型相比,进行了小幅调整;而最大功率上比EQC400略有下调,但续航里程依旧为415km 。
国产版奔驰EQC车型售价(万元)EQC350 4MATIC49.981、3.99万元先享补贴;
【奔驰eqc350实际续航 eqc350纯电suv价格】2、10万元首付,3,333元月供;
3、3年免息,期末厂家残值担保,可买可换可还
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外观上,根据此前获取的资料表示,EQC350整体设计与400一样,很大程度的还原了Generation EQ概念车的设计语言,其中前脸的样貌相当前卫科幻,LED日间行车灯横贯左右,盾形的格栅镶嵌着抢眼的星辉大标,下方U字型的亮黑色面板两头分别与左右大灯相连 。
不过在细节上,新车的中网格栅换装了多条幅镀铬样式,并取消了前保险杠贯穿式的镀铬饰条 。
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车身侧面,EQC的车身比例和轮廓与自家同为中型SUV的奔驰GLC有着异曲同工之妙,两车侧面较为明显不同在于原厂轮毂样式和D柱设计 。EQC有着更加顺滑动感的D柱造型,更追求流线型的设计也为EQC带来了SUV里极低的风阻系数:0.28Cd 。轮毂部分,新车由于定位的原因,采用了区别于400车型的样式 。
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新车尾部设计同样简约,造型敦实饱满,横贯式尾灯组与前脸的日行灯前后呼应,点亮后有很高的辨识度,而车尾处的“EQC 350”标识表明了其身份 。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4774/1923/1622mm,轴距为2873mm 。
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内饰方面,EQC350与400一样,都采用了奔驰最新的家族式设计,延续了奔驰一如既往的豪华氛围,贯穿式的大屏引领了设计潮流 。而10.25英寸的仪表盘和中控屏幕极大的提升了车内的科技感,仪表显示的信息丰富,根据驾驶模式的不同可以提供三种不同的UI 。
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动力方面,EQC350依然会搭载双异步感应电机总成,但动力参数较EQC400 4MATIC车型略有下调,因此其最大功率210kW(286PS)(400车型为300kW(408PS)),0-100km/h的加速时间为6.9s 。
不过值得一提的是,该车的NEDC工况纯电续航里程依然为415km 。
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