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到了1988年，为了纪念品牌诞生25周年，推出了“25th Anniversary”纪念版车型，该车动力系统维持不变，其造型设计由Horacio Pagani完成（帕加尼创始人） 。NACA进气口与车身颜色统一，全新设计的进气口造型更加宽大生猛 。
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车前鼻翼两侧与侧裙都设计了百叶窗式的通风孔，有效提高了散热效率，但是这种设计很容易让人联想到法拉利Testarossa，恐怕这也是25周年纪念版最大的遗憾 。该车也是兰博基尼Countach的最后一款车型，虽为纪念版车型，但其产量却高达658台 。
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今天的主角是一辆1988年10月下线的Countach 25周年纪念版，出口到美国市场后交付给了佛罗里达州的用户 。此后该车几经转手在新泽西州、乔治亚州和纽约等地注册 。不过34年里，几任车主都将它视如珍宝般精心养护 。
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34年间，这辆Countach 25周年纪念版行驶里程仅有8808公里，不过由于无法通过加州的排放测试，该车无法出售给加州的买家 。经过13轮的竞价，这辆1988年生产的兰博基尼Countach 25周年纪念版以51.7万美元（约合374万元）的价格成交 。
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