兰博基尼veneno车主都是谁 veneno兰博基尼多少钱 _知识分享

【兰博基尼veneno车主都是谁 veneno兰博基尼多少钱】

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为了庆祝公司成立50周年，兰博基尼在2013年日内瓦车展上发布了Veneno 。数量极少的超级跑车一般在刚刚发布就已经被抢空了，全球限量9台的Veneno Roadster就是这样一台车，就连沙特王室成员购买的都是二手车。在这9台Veneno跑车中，眼前这台是第二个离开工厂的，也就是编号002 。它是沙特阿拉伯王室沙特家族（House Of Saud）的一名成员从第一任车主手中买下的，这位成员就是车迷熟悉的“B14” 。

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“B14”是这位车主在社交网站上的名字，其真实身份就是沙特阿拉伯文化部长（Badr bin Abdullah），同时还是沙特王室成员，虽然说沙特的王室成员有好几千个，但B14的位置还是很高很高的，其拥有的超跑在成员中也是数一数二的。由于2017年的一场整治行动，还出售了不少超跑。B14之所以很有名，车子是其一，CLK GTR，法拉利拉法硬顶和敞篷，恩佐，帕加尼，科尼赛克等等，各种旗舰超跑不少，都是私人定制。其二是车牌号，每一台都是14，搞定车牌号这于他来说轻而易举。

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其实就在二月份的时候，B14陆陆续续开始卖自己的车，定制的白色法拉利拉法敞篷还有这台兰博基Veneno，结合几天前沙特数名王室成员被扣，B14的突然卖车是不是有故事呢？不管B14有没有故事，这台车还是很有故事，因此也称为了全球第一台公开拍卖的Veneno 。Veneno的设计哲学来自意大利圣亚加塔波隆尼，车身比例和动感的车头让人过目不忘。内饰采用了哑光黑色，饰以石灰绿和黑色皮革，车外还采用了石灰绿条纹，为其战斗机一般的车身增加了几分对比和个性。

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战斗机感的外形放在雷文顿的身上很贴切，而Veneno简直就是有着未来感的飞船啊。中置引擎布局，考虑到空气动力学的设计，前面的前行李箱都放弃了，整个车头就是一个大扰流板。全车外壳都是CFRP单体壳技术打造的碳纤维，这个技术也是顶尖的车身成型工艺，一般赛车用的多。用了这样的工艺，车子的整备质量也轻了，只有1490公斤，碳纤维在其结构中起到了至关重要的作用。仔细看这尾部，有没有飞行器的感觉？

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Veneno的车身十分贴地，它的前后轮拱也非常有设计感。一般车子或者超跑都是圆形状的，而它不是，目前所有的现代超跑中只有它是这样的。轮毂使用了全碳纤维打造，不仅轻，视觉效果还好。支持它的轮胎是P0高性能高速胎，大于每小时300公里都不在话下。刹车盘是高强度碳纤维陶瓷打孔通风的，制动效果不用说，专业级的，所使用的中锁止轮毂也是赛车专用的，并不是所有超跑都会用的。

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除了野性的车身，兰博基尼的自然吸气6.5升V12发动机调教到了750匹，这一功率的增加是由于扩大了发动机的进气口和排气。最高时速达到355公里每小时，从静止冲刺到100公里/小时只需要2.9秒。在隧道内行驶，远远就能被独特的Y型紧扣式尾灯占据视觉，真的很漂亮。尾部的扰流板是可以调教的，在和尾部扩散器的相互作用之下，能增加下压力。

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兰博基尼最罕见的量产超跑，当时海外售价330万欧元，不含税。有不少大咖都购买了这款车，B14算是一位，赤道几内亚总统之子买了一台白色的。B14这台车在巴黎拍卖了，达到了550万欧元，折合人民币4300多万。目前只有极少数的现代超级跑车可以拍出比原价更高的价格，车子的稀有程度，车况是一大因素，车子原本的车主也是关键。