这几年推出的新车型是很多的 ， 连带着大家的审美似乎都开始改变 ， 好像大家都喜欢大溜背的外观和车内铺满屏幕 ， 这样后现代的审美风格对于像我这样的中年人来说是不太友好的 ， 年纪大了就喜欢一些经典的东西 。本期来给大家聊聊我心中一台经典设计的中大型车——沃尔沃S90 。
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作为一台上市于2016年末的C级车 ， 沃尔沃S90到如今已走过了5年左右的时间 ， 这几年经过外观和内饰的更新 ， 总体仍没有脱离标准三厢轿车的范畴 。现款在售四款车型定价40.69万-50.59万 ， 其实严格按配置分类应该是3款车型 ， 入门的智逸版分为运动和豪华版 ， 往上是智远和智雅版 。本期就以中间配置沃尔沃S90 2022款 B5 智远豪华版（指导价45.09万）为蓝本 ， 多维度解读其具体实力 ， 看看值得入手吗？
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车头扁平化设计 ， 前脸采用镀铬直瀑式格栅 ， 格栅内凹 ， 呈现出比较立体的质感 ， 四边形中网边缘镶嵌镀铬饰条 。两侧采用“雷神之锤”大灯 ， 下方导流槽下缘加入了镀铬饰条进行装饰 ， 引擎盖两侧筋线勾勒 。
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侧面看前后厢都留够了长度 ， 但比例是比较协调的 ， 视觉上没有违和感 。和车头一样 ， 在接近底部的位置也有金属饰条 ， 采用细辐条的铝合金轮毂造型 ， 轮胎尺寸255/40 R19 ， 使用倍耐力P ZERO轮胎 ， 轮胎扁平比较低 ， 对于提升路感 ， 提升操控质感有一定帮助 。车身尺寸为5090/1879/1450mm ， 轴距3061mm 。
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尾部使用了半包围的尾灯造型 ， 底部镀铬饰条同样存在 ， 和侧面、正面的镀铬饰条对整车形成包围形状 ， 设计上具有整体感 。
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进入车内 ， 沃尔沃风格明显的内饰布局 ， 9英寸嵌入式液晶中控屏幕+12.3英寸全液晶仪表盘 。除此之外还加入了许多木质饰板和仿皮材质 ， 车内异味较小 。三辐式多功能方向盘 ， 配水晶电子排挡 。内饰风格给人清爽的质感 ， 并且相比起现在的贯穿屏设计 ， 这台车保留了较多的物理按键 。
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支持L2级辅助驾驶系统 ， 配备了主动安全预警系统 ， 包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警和倒车车侧预警等 。支持主动刹车功能 ， 麋鹿测试成绩75KM时速通过 。车机拥有GPS导航和车联功能 ， 搭载了哈曼卡顿音响 ， 16个扬声器 ， 车内多媒体视听效果是比较有保障的 。
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笔者身高161cm ， 在前排坐下后调整好坐姿 ， 头部剩下超过两拳的空间 ， 大概在两拳三指左右 。保持前排座椅不动 ， 在后排坐下 ， 头部剩两拳两指空间 ， 腿部还剩大概3-4拳空间 。座椅材质为真皮 ， 主副驾驶14向电动调节 ， 并拥有腿托和腰部调节 ， 承托效果是比较出色的 。
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使用前置前驱驱动 ， 前双叉臂式独立悬架独立悬挂 ， 后多连杆式独立悬挂 。悬挂的支撑性较好 ， 倍耐力的轮胎路感也清晰 ， 开起来具备一定的操控质感 。但由于本身超过5米的车长和超过3米的轴距 ， 还是前驱车型 ， 在狭小路段还是略显笨拙了一些 。不过欧系车在高速上的表现比较稳 ， 开起来不飘 。
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