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不过 , 小行家要提醒 , 如果骑行3年 , 选择了换电池不换车 , 这个时候有的零部件需要更换了 , 包括:
1、 轮胎 , 尤其是后轮胎 , 普通轮胎寿命就是2万公里 , 骑行3年就要更换一次 , 避免半途爆胎隐患出行;
2、 刹车片 , 骑行3年的电动车 , 刹车片也会出一些小毛病 , 最好检修一下在继续使用;
而其他的包括电机、控制器、灯光等零部件 , 在低强度之下骑行 , 3年内基本是不会出现问题 , 可以放心使用的 。
小行家总结
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最后我们来进行总结 , 如果是家用电动车 , 骑行3年的通过计算的行驶里程 , 电动车状态一般比较好 , 不用直接换 , 但如果是外卖电动车 , 骑行3年后 , 车况就会比较差 , 建议直接换 , 而换电池和换电动车哪个划算 , 通过上面举例的车辆来看 , 相差一千多 , 从省钱角度来看 , 家用换电池更划算 , 而换电池不换成的情况下 , 一定要对轮胎、刹车进行检修更换 , 避免小毛病不断 , 影响用车 。
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