东风日产新天籁怎样看油耗天籁2.0油耗多少真实油耗 _知识分享

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我一直认为，所有的应用科技都应该以人为本。没有实际意义的科技都是耍流氓，就如同汽车节油挑战赛。现在很多关闭空调、不吃不喝的所谓极限驾驶，与其说考验车辆的节油极限，不如说考验驾驶者的生命极限更合适。这次东风日产新天籁2.0L版拒绝耍流氓，在给节油赛加了一堆“前注”的情况下，真真正正来了一场魔鬼油耗赛。
从开始就注定不简单

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如果你是《悦行》的老粉，肯定对东风日产第七代天籁ALTIMA不陌生。特别是搭载日产大名鼎鼎2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机天籁，已经进行过多次测评、试驾，其出色动力输出已经毋庸置疑。然而这次天籁还要提醒大家，除了性能，日产节油的老传统它也没有丢。5辆不同颜色、搭载日产第三代MR20 2.0L引擎的天籁，就在这样的背景下，在滨海之城青岛举行了一场轰轰烈烈的魔鬼油耗挑战赛。

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与其他集中测试不同，这次魔鬼挑战自开始主办方就“遮遮掩掩”，试驾前说明会只用了20多分钟。本胖多年经验来看，肯定有幺蛾子。果不其然，第二天一早发车仪式上每辆车头都放了一堆大西瓜。原来为区别于其他节油赛，杜绝参赛选手关空调、不刹车、减风噪三大法宝。主办方直接放出了大招：
（前方高能，观看谨慎）
1、增配重，首先给每辆车配种150—200斤的陪驾教练一名，车厢后备箱全部要装满，第一天装的是西瓜，第二天装的号称“东方神仙水”的崂山蛇草水。
东风日产配重篇_腾讯视频
2、加风阻，每天都抽签决定车顶绑一只直径1—2米的充气黄鸭，这还不够，还要在充气黄鸭旁边挂两只风阻伞来增加风阻。
东风日产风阻篇_腾讯视频
3、逼着开空调，每天都抽签决定穿什么衣服开车，最薄的也是条毛围巾，想不开空调？那佩服你是条汉子。
东风日产空调篇_腾讯视频
单看这一堆“魔鬼”已经让人头大，老天杀的主办方还不满意，第一天就要求每车人吃完一个大西瓜才能出发——要把配重增加到极限，不仅车装满，肚子也得填满才行。所谓漏船偏遭连夜雨，本胖两名猪队友先后抽签抽中了最大的风阻黄鸭子和最重的陪驾员，甚至还影响到本胖的手气——抽中最厚的军大衣服饰。就这样，集其所有不利条件后，我们一车人在忐忑中出发了。

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节油重要，舒适也不能少
就在我们已经放弃治疗后，随着主持人一声令下，我们无精打采的出发上路。既然夺冠无望，我们就决定不刻意省油了，只是按照日常驾驶模式行驶。在没有比赛的患得患失后，我们一车人反倒开始认认真真的享受这次滨海之行。

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不得不说，继承了日产“沙发”传统的天籁，在舒适性方面同级间顶级存在的。首先不论前后排的座椅都非常舒适，全新3D Multi-Layer 人体工学座椅，采用航天零重力科技理念，特别是侧翼3D支撑设计升级优化侧翼支撑结构，提升侧翼高度，双硬度发泡材质填充，让绝大部分时间处于驾驶位的本胖，即便身穿臃肿的军大衣，也可以尽量处于舒适、放松状态。不要小看座椅的舒适度，要知道在长时间乘坐情况，对于驾驶员和乘客都能最大限度的减低疲劳感——特别是反季节穿着军大衣的情况下。

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虽然已经放弃比赛，但是面子还是决定我们不能太堕落，所以空调的温度也只控制在25度左右。然而内部的制冷效果并不差，主要原因一是天籁的车载空调质量的确不错，二是全维静音系统的加持。双层隔音玻璃不仅能有效隔绝音噪还增加了车厢密闭性，保证空调制冷最大化。另外双重吸隔音材料在车辆顶部、底部、前围等创新使用双层吸隔音棉材料，整个行程既制冷，又静音，加上天籁搭载的NISSAN CONNECT日产智联系统，在实现全时导航同时，还能在线娱乐，和互联网联接，欣赏着最潮的音乐，再配上3D大沙发，这新天籁简直是一套移动的客厅啊。

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东风日产新天籁怎样看油耗 天籁2.0油耗多少真实油耗

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