大众id4x 和ID4CROZZ怎么选 id4crozz和id.4x哪个好( 二 ) _知识分享

顶配车型主打四驱，配置和价格差距拉大
ID.4X和ID.4CROZZ的顶配车型就要主打四驱和高性能了，首先是驱动方式改变，由原来的单电机后置后驱变为双电机四驱。另外车辆的豪华感也大幅提升，比如7个喇叭的普通音响升级为10个喇叭的哈曼卡顿音响等。

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当然，由于ID.4CROZZ比ID.4X贵了大概7000块钱，所以配置水平明显更高，比如ID.4CROZZ配备了皮/翻毛材质混搭的座椅，而ID.4X是皮/织物混搭材质座椅；ID.4CROZZ配备了悬架软硬调节， ID.4X没有这项功能；ID.4CROZZ还配备了后排独立空调和负离子发生器， ID.4X也没有。而ID.4X也有自己的一些优势，比如它的续航里程为520公里， ID.4CROZZ为500公里，此外ID.4X的电机综合最大功率也比ID.4CROZZ大了5千瓦。
结语：除了这“三对”车型在配置上的具体差异，我们还可以发现两款车有贯穿全系的南北差异。比如ID.4X全系标配中控屏原厂互联/映射和行李箱12V电源接口，而这两项配置在ID.4CROZZ上全系都看不到。相反， ID.4CROZZ全系标配电池预加热功能，而这项配置在ID.4X上全系都看不到，难道是因为一汽-大众想主打东北市场，怕低温环境影响电池性能？
【大众id4x 和ID4CROZZ怎么选 id4crozz和id.4x哪个好】不管怎么说，这两款车都势均力敌，几乎每一项配置都在暗中“明码标价” ，任何一款车型的性价比都值得肯定，消费者到底选择哪一款，还是要看每个人的具体需求，不能一概而论。