哈喽 , 大家好!检车家老司机又和大家见面啦~我是检车家阿豪 , 检车家一直秉持着客观、中立、专业的态度对待我们的每一位客户 , 帮助您规避购车风险 , 让那些隐瞒车况的黑心车商无所遁形 , 是我存在的价值 。今天给大家分享的检测案例 , 是咱们国内真正意义上的第一款国产性能车 , 也被称为年轻人的第一辆性能车 。
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没错 , 它就是领克03+ 。虽然领克是一个只有不到6年时间的新品牌 , 但它就是在这短短的几年时间 , 从一个新生儿似的车企 , 成为了自主品牌的中坚力量 , 甚至可以说是国产车的骄傲 。相信很多的车友对这个品牌已经是不陌生了 。而作为领克第一辆性能车 , 03+的性能 , 已经足够叫板小钢炮借的神话——大众高尔夫GTI 。而在外观和内饰上 , 03+甚至可以说是吊打GTI 。
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所以有很多喜欢小钢炮的年轻人 , 甚至是玩儿车的老炮 , 都愿意尝试一下领克03+ 。而且市场的反馈也非常不错 , 作为一款国产车 , 领克03+居然做到了零优惠的成绩 , 要知道现在即使是合资车也得打折销售!不得不说 , 咱们国产车是真的站起来了 。还有 , 以往国产车的保值率一直都非常低 , 但领克03+的保值率也能媲美合资车 , 在二手车市场也是香饽饽的存在 。
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就拿我今天检测的这辆2019款的领克03+为例吧 , 它是2.0T自动驭风版 , 2019年12月上牌 , 目前表显里程4.6万公里 , 当时新车指导价19.88万 , 现在二手车行情大概在14万左右 。3年的时间还有7成的残值 , 这个成绩足以和许多合资车一较高下了 。而且14万的预算连18款的高尔夫GTI都够呛 , 明显买19款的03+性价比更好 , 这也是客户大哥选择这辆车的原因之一 , 毕竟更新的车 , 才有更好的车况嘛 。
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客户大哥表示卖家给他说的车况好得很 , 只有少量补漆 , 公里数是实表 , 发动机和底盘状态完美 。但他也知道 , 买二手车不能光听卖家的一面之词 , 最好还是找人把把关 。所以他通过朋友介绍找到我们检车家 , 委托我们给他做一个全面的检测 , 没有大问题最好 , 有点小问题也可以接受 , 方便他进行砍价 。那下面 , 咱们就一起来盘它吧 。-
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【人生第一辆车买领克03值得吗 为什么领克03二手车这么便宜啊】老规矩 , 还是先从外观开始检测 , 前保险杠有明显的后喷漆迹象 , 固定螺丝有拆卸痕迹 , 前杠大概率是更换过了 。
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随后检查到右后翼子板有喷漆修复和钣金修复 , 后杠右边也有局部补漆 , 其它覆盖件都是原厂数值 , 也没有后喷漆迹象 。
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另外还有左后底边梁外侧存在轻微的剐蹭 , 可能之前转弯蹭到台阶、路障之类的东西了 , 问题不大 , 不蹲下去还不容易看到 , 不影响用车和美观 。外观整体检测下来还算不错 , 除了前后杠喷漆修复、后翼子板喷漆钣金修复 , 其它均为原厂漆 , 四个车门、前翼子板、前后机盖固定螺丝都没有拆卸痕迹 , 覆盖件也都是原版状态 。毕竟才开了3年嘛 , 如果没有碰撞事故的话 , 就该是这样的状态 。看来卖家没有自卖自夸 , 和他说的基本相符 , 下面来检查发动机舱 。
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这辆领克03+搭载的2.0T发动机最大可以输出254马力 , 最大扭矩350N·m , 匹配8AT变速箱 , 百公里加速仅需5.9秒 , 比GTI快上不少 。不过打开这个机盖后 , 我不得不吐槽一下国产车机盖装护板的操作 , 对于我们检测师和修理工来说 , 维修检测前又多了一项工序——拆护板 。因为这几块护板不先拆掉 , 水箱框架螺丝、大灯固定螺丝、防撞梁固定螺丝等等都是看不见摸不着的 , 我只能先放下手中的电筒 , 掏出我的翘板 , 开始翘、卡、扣环节 。搞这么多盖板是真麻烦!建议领克学习一些奥迪车的机舱 , 别人设计得是又好看又方便 。
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