文章插图
第一,外观设计还是可以的,谈不上有多好看,但是至少没有被广泛吐槽,中规中矩不丢分 。
第二,四缸机的声浪是你无法拒绝的,想要耳朵怀孕,赛600能办到 。
第三,配置超高,全套Brembo制动系统,前后KYB可调减震器,铝合金后摇臂及副车架,LED全透镜大灯,TFT全彩液晶仪表带有胎压监测手机投屏功能,高抓地轮胎,无匙启动系统等等,这些都比本田CBR650R来得实在多了 。好的骑行体验必须有好的零部件来支持,这点2022款赛600没有让人失望 。
第四,骑行感受还是可以的,操控上并没有什么大的槽点 。
第五,价格便宜(相对),对比本田CBR650R的109800元的售价来说,只花不到一半的价格就能得到75%以上的使用体验,你不觉得赚了吗?
缺点也要说说 。
第一,发动机的高转延伸性能要比本田CBR650R差,另外低转扭矩输出偏弱了点,没有CBR650R那么更契合普通人的使用习惯 。
第二,没有TCS扭矩控制系统 。
第三,品牌美誉度没有本田那么好,导致保值率也相应的差点 。
第四,骑行时的细节部分相比于本田CBR650R还是有一定差距 。
好了,基本上就这么多吧,总的来说,如果以价格来衡量,2022款的赛600值得你关注,尤其是对于那些喜欢四缸机仿赛预算又不够多的车迷而言,赛600是一款合格的替代品,这是建立在价格因素的基础上做出的比较 。
红烧肉对于有上顿没下顿的人来说是天赐之物,但是对于养尊处优的人来说可能就显得有点油腻了,经济环境决定上层建筑,是哪个层级就说哪个层级的话,对不对?
所以,谈价格很俗气,但是脱离了价格谈价值,就太离谱了,这就是为何我的这篇文章的题目就是谈钱俗气,不谈离谱的原因 。
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